Volkswagen Vehículos Comerciales amplía las posibilidades de uso del ID. Buzz con el nuevo paquete Good-Night, que dota al Bulli 100% eléctrico de mayor versatilidad. Combinado con la última generación de software del vehículo, el ID. Buzz se convierte en un compañero idóneo para escapadas de acampada espontáneas y viajes de fin de semana.
El nuevo paquete Good-Night ha sido desarrollado específicamente para quienes practican el camping de forma ocasional, y ofrece una solución completa y bien pensada para pasar la noche en el vehículo. El equipamiento incluye un somier, un colchón plegable a medida (2,0 x 1,2 metros), un kit de oscurecimiento para las ventanas y accesorios prácticos como una mesa y dos sillas, además de rejillas de ventilación para las ventanillas delanteras. De este modo, el ID. Buzz se transforma en un microcamper cómodo para dos personas.
Modo «Overnight»: temperatura interior constante
Un elemento central para garantizar un descanso confortable en el ID.Buzz es el nuevo modo «Overnight», introducido con la última generación de software del vehículo. Este modo permite climatizar el interior de forma continua durante hasta 48 horas, manteniendo una temperatura interior estable durante toda la noche, independientemente de las condiciones exteriores. Al mismo tiempo, se reducen la iluminación y las funciones innecesarias para crear un entorno de descanso silencioso y optimizar el consumo de energía.
A esto se suma la función vehicle-to-load (V2L), que convierte al ID. Buzz en una fuente de energía móvil. A través de los adaptadores adecuados, el vehículo ofrece un suministro eléctrico de 230 voltios con una potencia continua de hasta 2.000 vatios, lo que permite alimentar una amplia variedad de dispositivos eléctricos durante la acampada, desde neveras portátiles y cafeteras hasta cargadores para bicicletas eléctricas.
Con esta combinación de accesorios, software inteligente e infraestructura eléctrica, Volkswagen Vehículos Comerciales refuerza su apuesta por el desarrollo de soluciones innovadoras orientadas a una nueva generación de conceptos de ocio móvil adaptados al uso diario. El ID. Buzz vuelve a mostrarse como un modelo versátil, tanto para el uso cotidiano como para los viajes. El paquete Good-Night está disponible para las versiones de pasajeros del ID. Buzz desde 2.600 euros, para las dos versiones -carrocería larga y corta- y para todas las configuraciones de asientos, y ya está disponible en los concesionarios de la marca, al menos en Alemania.
ID.Buzz, con la filosofía del icónico T1
Con esta alternativa, el ID.Buzz, la furgoneta 100% eléctrica de Volkswagen fabricada en la planta de Hannover (Alemania) sobre la plataforma modular MEB da un paso más para preservar la filosofía de la legendaria T1, que fue uno de esos icónicos vehículos camper. El modelo actual está disponible en dos distancias entre ejes: la versión de batalla corta, con 4,71 metros de longitud y configuración para cinco plazas, y la versión de batalla larga, de 4,96 metros, que ofrece hasta tres configuraciones de asientos (5, 6 o 7 plazas) gracias a una tercera fila extraíble.
En cuanto a motorizaciones, la gama parte de la versión Pure, con un motor trasero que ahora desarrolla 140 kW (190 CV) y una autonomía de hasta 363 kilómetros homologados. Por encima se sitúan las versiones Pro, con baterías de 79 kWh en la carrocería corta y 86 kWh en la larga, y autonomías de hasta 418 y 468 kilómetros respectivamente según el ciclo WLTP.
La gama incorpora además la nueva variante ID. Buzz Pro 4MOTION, que añade un segundo motor eléctrico en el eje delantero para ofrecer tracción total y una potencia combinada de 250 kW (340 CV), la misma cifra hasta ahora reservada a la versión deportiva GTX. Esta configuración de tracción integral mejora también la capacidad de remolque, hasta 1.800 kg en la batalla corta y 1.600 kg en la batalla larga, unos 600 kg más que las versiones de tracción trasera.
El modelo estrena asimismo una nueva generación de software que incorpora funciones como el Connected Travel Assist con reconocimiento de semáforos, capaz de detener el vehículo de forma automática ante un semáforo en rojo, además de un nuevo esquema de mandos en el volante con botonería física. A nivel estético, la gama suma una combinación bicolor en Blanco Candy y Rojo Cereza. Para el segmento profesional, el ID. Buzz Cargo continúa su desarrollo, con la producción de una versión de batalla larga prevista para finales de 2026.
Imágenes Volkswagen ID.Buzz Good-Night
Fotos: Volkswagen
