El Congreso ha vivido esta semana un pulso que afecta directamente al maletero de millones de conductores: Vox ha registrado una enmienda para recuperar los triángulos de emergencia, pero la DGT la ha frenado en seco. Pere Navarro lo ha dejado claro desde A Coruña: la baliza V-16 sigue obligatoria en 2026 y no hay marcha atrás.
La enmienda de Vox y la respuesta de Pere Navarro
La formación ha colado su propuesta a través de una enmienda a una ley del PSOE sobre plazas de aparcamiento para personas con discapacidad. Su objetivo es doble: que la señal luminosa V-16 pueda utilizarse como simple «alternativa» a los triángulos y que estos recuperen su vigencia después del 1 de enero de 2026.
La respuesta de la DGT no se ha hecho esperar. El director general, Pere Navarro, ha defendido el dispositivo durante la jornada Peatones y seguridad vial celebrada en A Coruña. ‘No hay que bajar del coche, tiene luz, que no tenían los triángulos’, ha sentenciado. Para Navarro, la baliza es un elemento de seguridad ‘importante y obligatorio’ para evitar atropellos.
El máximo responsable de Tráfico ha admitido que ‘es bueno hacer una reflexión’ sobre la siniestralidad de los peatones, un colectivo que concentra casi la mitad de los fallecidos en ciudad. Pero esa reflexión no afecta a la V-16: ‘Ha venido para quedarse, no hay marcha atrás’, ha asegurado.
Cuánto cuesta olvidarse de la baliza V-16
Desde el pasado 1 de enero de 2026, los triángulos dejaron de ser válidos como sistema de preseñalización de peligro en vías interurbanas. En su lugar, es obligatorio llevar una baliza V-16 homologada y colocarla sobre el techo del vehículo sin salir del habitáculo.
La multa por no llevarla o usarla de forma incorrecta puede alcanzar los 200 euros. Si pagas en los 20 días siguientes a la notificación, te quedas en 100 euros gracias al pronto pago. No conlleva pérdida de puntos del carnet, pero duele en el bolsillo.
Conviene no confundir esta sanción con la que castiga no llevar correctamente la placa V-13 (la de preseñalización de vehículo averiado), que puede suponer hasta 100 euros. Son infracciones distintas, pero ambas son fáciles de evitar con una revisión rápida del equipamiento de emergencia.
Por qué la DGT no da marcha atrás
El argumento de la DGT es puramente preventivo. Al no tener que bajarse del coche, el conductor evita exponerse al tráfico en autopistas y autovías, donde los atropellos suelen ser mortales. La V-16 aporta visibilidad luminosa incluso de noche o con niebla, algo que los triángulos no ofrecían.
La enmienda de Vox tendrá que debatirse en el Congreso, pero el criterio de la Dirección General de Tráfico es inamovible. No se contempla recuperar los triángulos ni convertir la V-16 en un elemento opcional. La apuesta por la baliza conectada se mantiene firme.
Si aún circulas con los triángulos en el maletero, cámbialos ya por una baliza homologada. La Guardia Civil de Tráfico puede comprobarlo en cualquier control y la sanción es de 200 euros. Evitar la multa es tan sencillo como revisar que tu dispositivo está en regla.
La DGT no tiene dudas: la baliza V-16 ha venido para quedarse y los triángulos no volverán a ser válidos.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: todos los conductores de turismos y vehículos que circulen por vías interurbanas en España.
- Cifras a tener en cuenta: multa de 200 euros por no llevar o usar mal la V-16 (100 euros con pronto pago); sin retirada de puntos.
- Consejo para evitarlo: comprueba que tu baliza está homologada y colócala sobre el techo sin salir del coche.
