El Lada Niva es uno de esos modelos que han trascendido su propio mercado. Nacido en los años ‘70, se convirtió en todo un símbolo de robustez y sencillez mecánica, un todoterreno capaz de sobrevivir a cualquier terreno y a cualquier época. Ahora, nuevas imágenes directas de la oficina de patentes dejan entrever que una nueva generación del Lada Niva podría estar más cerca de lo que muchos imaginaban. Y lo que muestran estas filtraciones es un SUV moderno, musculoso y con un diseño que recuerda inevitablemente a los productos de Dacia. Una coincidencia que, en realidad, no lo es tanto.
Las imágenes fueron registradas en el Instituto Federal de Propiedad Industrial (FIPS) de Rusia a finales de 2025, aunque no han salido a la luz hasta ahora. Su diseño encaja con el boceto oficial que la compañía rusa presentó en 2021 y con los prototipos a tamaño real que se han visto en las propias instalaciones de la marca. Todo apunta a que este podría ser el aspecto definitivo del próximo Lada Niva, un modelo que, si nada se tuerce, podría llegar a convertirse en una realidad en los próximos dos años.
Un diseño robusto para el futuro Lada Niva y con ADN Dacia
El frontal del nuevo Lada Niva muestra una parrilla de color negro y con líneas rectas, flanqueada por sus inconfundibles intermitentes naranjas y por unos faros principales con unas luces diurnas circulares. El paragolpes ha sido retocado respecto al prototipo original, ganando volumen y un aspecto más sólido, acorde con la imagen de un SUV preparado para el uso más intenso.
En el lateral destacan los pasos de rueda ensanchados y en negro, las barras de techo prominentes y un detalle curioso y con una clara conexión con un modelo conocido: unos tiradores para las puertas traseras integradas en los pilares C, un recurso estético que ya hemos visto en otros modelos del segmento. La zaga por su parte mantiene la misma filosofía gracias a un paragolpes también en color negro a juego con la carrocería y con unos pilotos LED sencillos pero con personalidad propia.
El parecido de este futuro Lada Niva con la última generación del conocido Dacia Duster no es casual. Este proyecto, conocido internamente como T‑134, comenzó cuando Lada aún formaba parte del grupo Renault. Aunque la alianza se rompió tras la invasión rusa de Ucrania, el desarrollo del modelo continuó, y muchas de las decisiones de diseño ya estaban tomadas. No había vuelta atrás.
Muchas dudas sobre la plataforma desde la que nacerá
El futuro Lada Niva ha sido objeto de múltiples rumores en los últimos años. En un principio, debía basarse en una versión muy particular de la conocida plataforma CMF‑B de Renault‑Dacia, concretamente la misma que sustenta modelos como el Clio o el propio Duster. Sin embargo, algunos informes recientes apuntan a que podría utilizar la arquitectura del Lada Vesta, una base mucho más sencilla pero también más económica y adaptada a la producción local. Lo que tampoco suena descabellado.
Lo que sí parece claro es que la gama mecánica de este futuro Lada Niva estará compuesta por los conocidos y veteranos motores 1.6 y 1.8 litros del fabricante ruso. Hablamos por tanto de propulsores probados, fáciles de mantener, atmosféricos y con potencias comedidas, que realmente se encuentran muy lejos de las soluciones híbridas o electrificadas que dominan el mercado europeo.
El lanzamiento de este Lada Niva es todavía una incertidumbre
La actual gama de vehículos SUV del fabricante de automóviles ruso está formada por el Niva Legend, prácticamente inalterado desde su lanzamiento en el año 1977, y por el Niva Travel, un modelo cuyo origen se remonta a 1998 y que ha recibido actualizaciones en 2003, 2021 y 2025. A ellos se sumará este mismo año el nuevo Azimut, nacido desde la plataforma del conocido Vesta.
En este contexto, una nueva generación del Lada Niva encajaría perfectamente. Sin embargo, su desarrollo ha sido todo menos estable. Inicialmente previsto para ser lanzado al mercado en el año 2028, el proyecto ha sufrido paralizaciones y reinicios en varias ocasiones, lo que ha generado dudas sobre su calendario real.
Aun así, las patentes recién publicadas indican que el diseño está prácticamente cerrado. Y cuando un fabricante registra un modelo con tanto detalle, suele ser señal de que el lanzamiento está más cerca de lo que parece.
Cinco claves del futuro Lada Niva
- Diseño robusto: estética musculosa con guiños al Dacia Duster.
- Patentes recientes: registradas en 2025 y ahora hechas públicas.
- Plataforma por confirmar: CMF‑B o arquitectura Vesta.
- Motores conocidos: propulsores 1.6 y 1.8 litros de Lada.
- Lanzamiento incierto: desarrollo con retrasos, pero señales claras de avance.
Fotos: FIPS
