El 61% de los coches usados transferidos en España supera los 15 años de antigüedad, según el estudio de CARFAX elaborado sobre cerca de cinco millones de vehículos analizados en el primer semestre de 2026. Para estos turismos veteranos, el seguro a terceros ampliado se perfila como la opción más rentable: el todo riesgo solo compensa cuando el valor venal del coche supera los 4.000 euros. Elegir bien la cobertura puede marcar una diferencia de cientos de euros al año en la prima.
La antigüedad media de estos vehículos alcanza los 16,32 años y el kilometraje medio supera los 188.000 kilómetros, según el mismo estudio. Con un 45% de unidades con antecedentes de daños, conviene revisar el historial técnico antes de decidir la póliza.
Qué cobertura conviene a un coche de más de 15 años
En un coche de más de 15 años, el valor venal suele situarse por debajo de los 4.000 euros. Por eso, un todo riesgo con franquicia rara vez compensa: la prima anual puede duplicar la de un terceros ampliado y la indemnización por siniestro total no cubriría lo pagado de más.
La franquicia es la parte del siniestro que asume el asegurado antes de que la aseguradora pague, como se explica en su entrada de Wikipedia. En un todo riesgo, la franquicia suele fijarse entre 300 y 600 euros, una cantidad que puede superar el valor de reparación de un coche antiguo.
Coberturas comparadas
| Modalidad | Qué cubre | Precio orientativo anual |
|---|---|---|
| Terceros básico | Responsabilidad civil obligatoria y defensa jurídica básica | Desde 180-220 € (orientativo) |
| Terceros ampliado | Responsabilidad civil, lunas, robo, incendio y asistencia en viaje | Desde 220-280 € (orientativo) |
| Todo riesgo con franquicia | Daños propios con una franquicia de 300 a 600 € | Desde 350-450 € (orientativo) |
Los precios son orientativos y varían según la aseguradora, el perfil del conductor y el código postal. La diferencia real puede ser mayor o menor.
Cómo elegir según el valor y el uso del coche
La regla práctica es clara: si el valor venal del coche está por debajo de los 4.000 euros, un terceros ampliado suele ser la mejor relación entre coste y cobertura. Si el coche vale más de esa cantidad y es tú vehículo principal, un todo riesgo con franquicia puede ser una opción a considerar.
La franquicia es la línea que separa el seguro que cubre del seguro que no cubre, y leerla antes de firmar evita la mayoría de los disgustos del primer parte.
El bonus malus también juega a favor del conductor sin siniestros. Este sistema premia con descuentos a quien no da partes y penaliza con recargos a quien sí los tiene. Si mantienes el coche en garaje y apenas circulas, puedes renegociar la prima en la renovación.
Estos perfiles se benefician especialmente de un terceros ampliado:
- Conductor urbano con coche antiguo y pocos kilómetros al año.
- Conductor novel que busca una prima baja en su primer coche usado.
- Familia con un segundo coche para trayectos cortos.
Qué revisar antes de contratar o renovar
Antes de firmar, revisa la letra pequeña: qué límites de indemnización tiene el robo o el incendio, si las lunas están incluidas sin franquicia y si la asistencia en viaje cubre desplazamientos largos. La antigüedad no es excusa para renunciar a estas coberturas básicas.
Comparar entre varias aseguradoras es la vía más eficaz para ahorrar. Las diferencias de precio para un mismo coche de más de 15 años pueden superar los 100 euros anuales, según estimaciones de comparadores. Declarar el kilometraje anual real también ayuda a ajustar la prima.
El estudio de CARFAX también refleja un dato que condiciona el seguro: el 52% de las ventas de segunda mano son diésel y el 9% procede de flotas de alquiler, con mayor historial de incidencias. Comprar con informe de historial reduce sorpresas a la hora de asegurar.
📌 El seguro al detalle
- Qué ofrece este seguro: un equilibrio entre coberturas esenciales (responsabilidad civil, lunas, robo, incendio y asistencia) y una prima contenida para vehículos de más de 15 años.
- A quién va dirigido: a conductores de coches veteranos con valor venal inferior a 4.000 euros, usuarios urbanos, noveles o familias con un segundo coche.
- Cuánto cuesta: la prima orientativa de un terceros ampliado se sitúa entre 220 y 280 euros anuales, frente a más de 350 euros de un todo riesgo con franquicia, según estimaciones de comparadores.
