Omoda & Jaecoo, la firma automovilística china con fuerte presencia en el mercado español, acaba de lanzar OJ Renting de la mano de Arval. Esta nueva fórmula de movilidad unifica en una sola cuota mensual el seguro a todo riesgo, el mantenimiento (preventivo y correctivo) y la asistencia en carretera 24 horas. El programa apunta tanto a particulares —que ya representan el 75% de sus matriculaciones— como al canal de empresas, y llega en un momento en que cada vez más conductores valoran la previsibilidad de gastos frente a la propiedad tradicional.
Qué incluye el OJ Renting: seguro a todo riesgo y más
El corazón del servicio es el concepto «todo incluido». El seguro a todo riesgo cubre los daños propios del vehículo bajo una póliza colectiva gestionada por Arval, aunque los detalles sobre franquicias o límites de indemnización no se han desglosado aún de forma pública. A eso se suma el mantenimiento integral del coche —revisiones, piezas de desgaste e incluso reparaciones— y una asistencia en carretera que opera los 365 días del año. En la práctica, el conductor solo se ocupa del combustible (o la recarga) y de respetar el kilometraje contratado. Según el comunicado original de ABC Motor, la oferta busca precisamente eliminar las «sorpresas» financieras y simplificar la gestión del vehículo.
¿Compensa frente a contratar un seguro propio?
La pregunta que salta a la vista para el lector de Motor16 es si el ahorro que promete el renting con seguro incluido es real o si, por el contrario, sale más a cuenta mantener una póliza tradicional con el bonus acumulado. La prima media de un seguro a todo riesgo para un coche nuevo ronda los 650 euros anuales, según los datos del sector, a lo que hay que sumar entre 300 y 500 euros de mantenimiento y otros 40-80 euros de asistencia en carretera independiente. Si sumamos esas partidas, el coste total puede superar los 1.200 euros al año.
La gran ventaja del renting con seguro incluido es que convierte todos los costes del coche en una única cuota mensual: sabes exactamente lo que pagas cada mes y el seguro deja de ser un quebradero de cabeza.
OJ Renting, al enmarcarse dentro de un contrato de renting, no revela una tarifa única porque la cuota varía en función del modelo Omoda o Jaecoo elegido, el kilometraje anual y el plazo. Sin embargo, la lógica del producto apunta a que aquellos conductores que no alcanzan los descuentos máximos por bonus (por ejemplo, noveles o quienes han tenido un siniestro reciente) podrían encontrar en esta fórmula un ahorro notable, ya que la prima del seguro viene «diluida» en el pago mensual y no se ve penalizada por la siniestralidad individual. Para perfiles con muchos años de bonus y un seguro a todo riesgo muy competitivo, la decisión requerirá, eso sí, un cálculo fino.
Lo que debes comprobar antes de firmar un renting con seguro incluido
Antes de lanzarse a contratar, conviene repasar qué letra pequeña esconden este tipo de servicios. Primero, el seguro a todo riesgo del renting suele ser una póliza de flota o de grupo en la que el tomador es la compañía de renting; el conductor figura como beneficiario pero no como titular, lo que significa que no genera historial de bonus propio. Si más adelante vuelves a asegurar un coche por tu cuenta, partirás prácticamente de cero. Además, es fundamental conocer el importe de la franquicia aplicable en caso de siniestro, los límites de responsabilidad civil y si la asistencia en carretera cubre también al conductor, no solo al vehículo.
Otro punto clave es el kilometraje contratado y las penalizaciones por excederlo, ya que una ruta diaria más larga de lo previsto puede disparar la cuota final. Por último, aunque el renting libera de la preocupación del valor residual del coche, un siniestro grave —sobre todo si no se respetan las condiciones de uso— podría generar un cargo extra. Con estos mimbres, OJ Renting se posiciona como una alternativa atractiva para quien prioriza la tranquilidad y la cuota fija, siempre que se analice con lupa la cobertura exacta del seguro.
📌 El seguro al detalle
- Qué ofrece este seguro: cobertura a todo riesgo integrada en la cuota mensual del renting, mantenimiento completo y asistencia en carretera 24 horas sin costes adicionales.
- A quién va dirigido: a conductores particulares interesados en un gasto fijo predecible, noveles que no tienen bonus acumulado o empresas que quieren externalizar la gestión de flotas. También a usuarios que valoran la sencillez del «todo incluido».
- Cuánto cuesta: no hay tarifa pública cerrada, pero al agrupar seguro, mantenimiento y asistencia en una sola cuota mensual, el ahorro frente a contratar estos servicios por separado puede ser significativo —especialmente para quienes parten de una prima de seguro alta—. La cuota varía según el modelo, el kilometraje y la duración del contrato.
