Imagina que los intermitentes de tu trail dejan de funcionar sin avisar, justo cuando estás a punto de cambiar de carril en una autopista. Es el escenario que ha llevado a la NHTSA, la autoridad de tráfico de Estados Unidos, a emitir una orden de no circulación para todas las Yamaha Ténéré 700 del modelo 2025.
Qué ha ocurrido exactamente
El pasado 9 de junio de 2026, Yamaha Motor USA comunicaba un problema en el circuito de los intermitentes de la Ténéré 700, provocado por un defecto en el diseño del conjunto del cuadro de instrumentos (meter assembly). En la práctica, el fallo puede impedir que los indicadores de dirección funcionen correctamente o dejen de hacerlo por completo. Sin intermitentes, señalizar un giro o un cambio de carril se vuelve imposible, lo que multiplica el riesgo de colisión con otros vehículos.
Yamaha no ha registrado ningún accidente ni lesión relacionada con este defecto hasta el 9 de julio de 2026, pero ha optado por la máxima prudencia: una orden de «no conducir» mientras no se realice la reparación.
Modelos afectados y alcance del problema
La llamada a revisión abarca a aproximadamente 4.173 motos en Estados Unidos, lo que supone el 100% de las Ténéré 700 del año 2025 vendidas en ese mercado. Las unidades afectadas fueron fabricadas entre el 2 de diciembre de 2024 y el 29 de agosto de 2025.
Es importante subrayar que, por ahora, la alerta se limita al mercado estadounidense. Sin embargo, la Ténéré 700 se vende en todo el mundo y, cuando un fabricante detecta un defecto de diseño en un componente común, no es raro que la campaña se extienda a otras regiones. Los propietarios españoles deben mantenerse atentos a cualquier comunicación oficial de Yamaha Motor España o de la DGT.
Qué tienen que hacer los propietarios
Yamaha Motor USA comenzará a notificar a su red de concesionarios y a los propietarios registrados entre el 26 y el 29 de junio de 2026. La reparación consiste en sustituir por completo el conjunto del cuadro de instrumentos, sin coste alguno para el cliente. Los números de bastidor (VIN) de las motos afectadas estarán disponibles en la base de datos de la NHTSA a partir del 26 de junio.
Además, Yamaha ha comunicado que mantendrá abierta la campaña de revisión durante los próximos quince años, garantizando la disponibilidad de piezas de recambio para todos los vehículos implicados.
Un intermitente que no funciona convierte un gesto rutinario en un peligro real, y Yamaha ha preferido pecar de precavida antes que lamentar un accidente.
Por qué este tipo de avisos nos afectan a todos
Las órdenes de «no circular» son excepcionales en el sector de la moto y solo se emiten cuando el fallo compromete directamente la seguridad. En este caso, la imposibilidad de señalizar correctamente un giro supone un riesgo evidente, sobre todo en vías rápidas o con tráfico denso. La NHTSA, que actúa como la DGT estadounidense, puede imponer sanciones millonarias si el fabricante no reacciona con la diligencia debida, y Yamaha ha optado por un protocolo muy conservador.
Para los motoristas españoles, esta noticia sirve de recordatorio sobre la importancia de atender cualquier llamada a revisión, incluso si la moto parece funcionar con normalidad. Muchos defectos de fábrica son silenciosos hasta que dejan de serlo, y posponer una reparación gratuita puede salir caro en todos los sentidos.
De momento, no hay constancia de que la campaña vaya a replicarse en Europa, pero la experiencia con otros modelos de la marca —como la reciente revisión de la MT-09 por un posible fallo en el acelerador— demuestra que Yamaha suele extender los avisos de seguridad a todos los mercados cuando el componente defectuoso es compartido.
Tu Mecánico de Confianza
Si tienes una Ténéré 700 2025, puedes tomar varias precauciones incluso antes de que Yamaha Europa se pronuncie:
- Comprueba el VIN: anota el número de bastidor de tu moto y consúltalo en la web oficial de Yamaha Motor España o en la futura base de datos europea de recalls (RAPEX).
- No ignores las cartas: cualquier comunicación oficial que recibas de Yamaha es vinculante. La reparación es gratuita y, si la pospones, podrías enfrentarte a problemas con el seguro en caso de accidente.
- Vigila los intermitentes: haz una verificación visual rápida cada vez que arranques. Si alguno parpadea más rápido de lo normal o deja de encenderse, acude al taller de inmediato.
Base legal aplicable en España: aunque esta alerta es estadounidense, el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico) y el Reglamento General de Vehículos obligan a los fabricantes a comunicar cualquier defecto que afecte a la seguridad y a repararlo sin coste para el usuario. Si tienes dudas, contacta con el concesionario oficial o con la DGT.
