Casi 1,3 millones de camionetas Ram 1500 están siendo llamadas a revisión en Estados Unidos por un fallo en los cinturones de seguridad de la segunda fila. La campaña, anunciada por la propia Ram, se activa tras detectar que las hebillas de los asientos traseros central y del conductor podrían no estar correctamente ancladas a la estructura del vehículo, lo que aumentaría el riesgo de lesiones en caso de accidente.
El fabricante, integrado en el grupo Stellantis, ha confirmado que el problema afecta a las camionetas de los años modelo 2019 a 2026. A la cifra de 1 271 294 unidades en el mercado estadounidense se suman otras 156 138 en Canadá y 74 084 en México, con lo que el total global de la revisión supera los 1,5 millones de vehículos en Norteamérica.
Un fallo en el anclaje de las hebillas traseras
El origen del defecto está en la instalación del anclaje de las hebillas de los cinturones posteriores. Según la información oficial publicada en Estados Unidos, algunas unidades salieron de fábrica con estos anclajes mal fijados, lo que impide que el cinturón cumpla su función de retención de forma adecuada. En un impacto, el ocupante podría no quedar sujeto correctamente.
La propia Ram ha calificado la acción como voluntaria y ha asegurado que todavía no se han registrado incidentes graves relacionados con este fallo. Sin embargo, la detección temprana aconsejó una intervención masiva para evitar cualquier peligro potencial, siguiendo los estándares federales de seguridad.
Qué debe hacer el propietario afectado
Los dueños de una Ram 1500 de los años implicados recibirán una notificación directa del fabricante para acudir a un concesionario oficial. Allí, un técnico inspeccionará los anclajes de la segunda fila y, cuando sea necesario, los fijará correctamente a la carrocería. La reparación se realiza sin coste alguno para el cliente.
Quienes quieran adelantarse y verificar si su camioneta forma parte de la llamada a revisión pueden consultar el portal de avisos de seguridad del gobierno estadounidense, la página oficial de revisiones de la administración federal, donde se publicarán los detalles definitivos del expediente. Mientras tanto, la recomendación es no transportar pasajeros en las plazas central y del lado del conductor de la segunda fila hasta haber pasado la revisión.
Una llamada a revisión que afecta a más de un millón de vehículos en un solo modelo recuerda la complejidad industrial del gigante automovilístico estadounidense y la rapidez con la que las autoridades exigen soluciones.
Lo que dice esta megarevisión del mercado norteamericano
Asumir un recall de esta envergadura no es raro en Estados Unidos, donde las pickups como la Ram 1500 lideran las ventas año tras año. El volumen de unidades afectadas (equivalente casi a la mitad de todas las camionetas que se venden en un ejercicio entero en ese país) muestra la escala industrial con la que trabajan los fabricantes y la vigilancia permanente de los organismos de control.
Para el propietario español, la noticia tiene un interés más analítico que práctico: la Ram 1500 no se comercializa oficialmente en España, aunque sí llegan unidades por importación. Sin embargo, ilustra cómo funcionan los sistemas de alerta en el mayor mercado automotor del mundo. Allí, las campañas de revisión afectan a menudo a más de un millón de vehículos, y la respuesta del fabricante y del regulador suele ser inmediata. Conviene tenerlo apuntado para entender las diferencias con el entorno europeo, donde los recalls rara vez alcanzan esas cotas.
De cara al futuro, la atención se centrará en el cierre definitivo de la campaña y en la publicación de los informes técnicos por parte de las autoridades de tráfico estadounidenses. Cualquier retraso en la ejecución de las reparaciones suele acarrear sanciones millonarias, así que es previsible que Ram acelere al máximo la intervención en sus concesionarios.
📌 Datos clave internacional
- La cifra a enmarcar: 1,27 millones de unidades en Estados Unidos, a las que se suman otras 230 000 en Canadá y México, hasta un total cercano a 1,5 millones de vehículos llamados a revisión en Norteamérica.
- Consejo práctico: Si tienes una Ram 1500 de los años 2019 a 2026, o conoces a alguien que la tenga, comprueba la correspondencia con la campaña de revisión y evita usar las plazas traseras central e izquierda hasta que la hebilla haya sido inspeccionada. La reparación es gratuita.
- Así te afecta: Aunque el modelo no se vende de forma oficial en España, el episodio muestra cómo las grandes llamadas a revisión forman parte del paisaje industrial norteamericano y la importancia de actuar rápido ante un riesgo de seguridad pasiva. Es un termómetro de la cultura de prevención que rige en Estados Unidos y que influye en los estándares globales.
