La gira organizada por McMurtry alrededor de Dinamarca no estaba pensada para romper récords, pero el Spéirling PURE VP1 tenía otros planes. En apenas 48 horas, el hiperdeportivo eléctrico británico pulverizó las mejores vueltas de dos de los circuitos más emblemáticos del país, Jyllandsringen y Padborg Park, y lo hizo con un detalle que lo hace aún más impresionante: ninguno de los pilotos era profesional. Un cliente particular y un periodista especializado fueron suficientes para demostrar que este automóvil no solo es extraordinariamente rápido, sino también accesible y sorprendentemente intuitivo.
Jyllandsringen: Un McMurtry Spéirling al 50% bastó para conseguir el récord
El primer golpe sobre la mesa llegó en Jyllandsringen, el circuito de referencia en Dinamarca. En una sesión de pista abierta, con tráfico constante y sin todas las condiciones bajo control, un cliente de McMurtry marcó un tiempo de 1:02,16, superando en más de dos segundos el récord anterior del trazado, logrado por un Fórmula 4 pilotado por un profesional. La hazaña es aún más llamativa si se tiene en cuenta que el Spéirling PURE VP1 utilizado rodaba con solo la mitad de su carga aerodinámica (1.000 kilos) y con la mitad de su potencia disponible (500 CV).
Jyllandsringen, con sus 2,3 kilómetros y 16 curvas, es un trazado técnico que combina secciones lentas y medias donde el Spéirling saca a relucir su capacidad de generar hasta 3G de apoyo lateral. Es el único circuito de Grado 4 homologado por la FIA en el país y acoge competiciones nacionales de fórmula, turismos y resistencia. Que un coche eléctrico, pilotado por un aficionado, supere el tiempo de un monoplaza profesional en estas condiciones habla por sí solo.
Padborg Park: récord absoluto y velocidad punta de 241 km/h
Menos de dos días antes, el McMurtry Spéirling PURE VP1 ya había dejado su huella en el trazado de Padborg Park. Allí, Marcus Berggren, fundador y redactor jefe del medio sueco Högsta Växeln, se puso al volante por primera vez de semejante criatura eléctrica. Sin experiencia profesional en competición, y en su segunda sesión del día, marcó un espectacular tiempo de 54,30 segundos, superando el récord absoluto anterior —en manos de un Porsche 911 GT3 R— por más de tres segundos.
Durante esa vuelta, Berggren alcanzó los 241 km/h en la recta trasera, un dato que evidencia la brutal aceleración del McMurtry Spéirling. Incluso el récord no oficial marcado por un Fórmula 1 Lola T97/30 de 1997 quedó atrás. Padborg Park, con sus 2,07 kilómetros e inaugurado en 2003, es un circuito rápido y exigente, el cual permite exprimir justo antes de la curva cerrada que remata la recta principal, todo el potencial de frenada del Spéirling, que alcanza los 4G.
El McMurtry Spéirling impresiona incluso a quienes lo prueban por primera vez
Las reacciones no se hicieron esperar. Thomas Yates, cofundador y director general de la artesanal compañía británica, celebró la acogida del público escandinavo y destacó que no buscaban batir récords, pero que “estas cosas pasan cuando tienes hasta 2.000 kilos de carga aerodinámica bajo demanda y 1.000 CV disponibles”. Su mensaje es claro: el coche es tan eficaz que no hace falta ser piloto profesional para lograr tiempos de vuelta extraordinarios.
Marcus Berggren, autor del récord en Padborg Park, lo resumió con humor: “Me gusta pensar que tuve algo que ver, pero la verdad es que demuestra lo extraordinario que es este coche”. Su testimonio refleja la filosofía del Spéirling PURE: rendimiento extremo, pero accesible.
Desde MY GARAGE, socio regional de McMurtry, también destacaron la reacción del cliente que logró el récord en Jyllandsringen. La combinación de velocidad, agarre y facilidad de conducción convierte al Spéirling en un coche único, capaz de transmitir confianza incluso en manos inexpertas.
Una gira por Dinamarca que marca un antes y un después
Para celebrar esta primera visita a Dinamarca, McMurtry ha publicado un nuevo vídeo con los mejores momentos del Spéirling PURE en pista. Además, el modelo se exhibirá por primera vez en The Aurora, el evento automovilístico más prestigioso de Escandinavia, del 26 al 28 de junio. Allí, los interesados podrán concertar citas a través de MY GARAGE para conocer más sobre la experiencia de propiedad.
McMurtry fabricará un máximo de 100 unidades del Spéirling PURE, con las primeras entregas previstas para finales de 2026. Un coche tan exclusivo como radical, que ya está dejando huella incluso antes de llegar a sus primeros clientes.
5 puntos clave de la gira del McMurtry Spéirling por Dinamarca
- Dos récords consecutivos: Jyllandsringen y Padborg Park caen en 48 horas.
- Pilotos no profesionales: ambos récords logrados por conductores sin experiencia en competición.
- Rendimiento extremo: hasta 2.000 kg de carga aerodinámica y 1.000 CV.
- Accesibilidad sorprendente: intuitivo, estable y capaz de generar confianza desde la primera vuelta.
- Exclusividad garantizada: solo 100 unidades y entregas previstas para 2026.
Fotos: McMurtry
