Consejos de la DGT para entrar en un carril de aceleración

Incorporarse a un carril rápido es una de las maniobras más delicadas que un conductor tiene que realizar.

Incorporarse a una autopista o una autovía parece una maniobra sencilla que se hace a diario, pero la DGT advierte de que se trata de uno de los momentos más críticos y peligrosos al volante. Si no se calcula bien la velocidad o la distancia con los coches que circulan por la vía, te puedes ver en un aprieto.

¿Qué dice la normativa y, sobre todo, qué recomiendan los expertos para que no pongas en riesgo tu seguridad ni la de los demás?

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Errores que la DGT recomienda evitar

Coche circula por carril izquierdo
Fuente propia/IA

Uno de los fallos más habituales es la falta de decisión. Muchos conductores empiezan a acelerar, luego dudan y frenan un poco, y después vuelven a intentar acelerar. Esa indecisión confunde muchísimo a los que ya están en la carretera, porque no saben si vas a entrar delante o detrás de ellos. Una vez que tomes la decisión de entrar, hazlo con firmeza.

Otro error es mirar solo por el retrovisor exterior. Tienes que usar también el espejo interior y, si es necesario, girar la cabeza rápido para cubrir el ángulo muerto.

También es muy frecuente ver a conductores que entran en la autovía cruzando la línea continua al principio del carril de aceleración. Esa línea sirve para que los coches de la autovía se acostumbren a tu presencia antes de que intentes cruzar. No tengas prisa por entrar en el primer metro; utiliza el carril para lo que ha sido diseñado.

Por último, nunca te lances esperando que los demás frenen por ti. La prioridad es suya, y aunque deben ayudarte, la responsabilidad de entrar sin causar un conflicto es tuya.

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