Comprar un coche de segunda mano se ha convertido en una decisión habitual entre los conductores que buscan ahorrar sin renunciar a la movilidad. El encarecimiento de los vehículos nuevos y los largos plazos de entrega han impulsado un mercado de ocasión cada vez más activo, donde la oferta es amplia, pero también lo son las dudas. Sobre todo una que se repite constantemente: ¿cuántos kilómetros son demasiados?
Para responder a esta cuestión, hablamos con Guillermo, profesional de la compraventa de coches. Su experiencia le ha permitido ver de todo, desde auténticas gangas hasta errores costosos por fijarse únicamente en el cuentakilómetros. Y su mensaje es claro: los kilómetros importan, pero no lo son todo… aunque sí hay ciertos límites que conviene no cruzar.
4El límite que no conviene superar
En este aspecto, Guillermo es más contundente: «Si piensas comprar un coche, no debería superar los 240.000 km». A partir de esa cifra, el riesgo de averías importantes aumenta considerablemente. Los coches con este kilometraje suelen ser muy baratos, lo que puede resultar tentador. Sin embargo, una reparación seria —como motor o caja de cambios— puede superar fácilmente el valor del vehículo. Es decir, lo barato puede salir caro.
Aun así, hay excepciones. Algunos modelos son conocidos por su durabilidad, especialmente ciertos diésel bien mantenidos. Pero incluso en esos casos, Guillermo recomienda prudencia: “Solo lo aconsejaría si necesitas un coche temporal o tienes claro que no vas a hacer muchos kilómetros”.
