Según el último Barómetro Europeo de OpinionWay para Clicars, el 81% de los españoles considera que tener un coche se ha convertido en un lujo, pero al mismo tiempo, ocho de cada diez aseguran que no podrían organizar su día a día sin un vehículo propio. Esta paradoja choca con otra realidad: el precio medio de un coche nuevo en España ya roza los 45.000 euros, según datos de GANVAM, lo que empuja a muchas familias hacia el mercado de ocasión. La buena noticia es que comprar un coche de ocasión reacondicionado no solo reduce el coste de adquisición hasta un 30%, sino que también puede recortar la factura del seguro en una proporción similar si se elige la póliza adecuada.
El precio del coche nuevo dispara la dependencia del vehículo de ocasión
El informe de Clicars revela que la edad media del parque automovilístico supera ya los 14 años y que un tercio de los coches en circulación tiene más de 20 años. La capacidad de financiación es otro indicador elocuente: casi la mitad de los conductores de 35 a 49 años no puede destinar más de 200 euros al mes a la compra de un coche, mientras que en los hogares con rentas más bajas ese límite baja a 100 euros mensuales. «No es un lujo, es una necesidad para la mayoría de los españoles», explica Alejandro García, CEO de Clicars.
Frente a esta realidad, el vehículo de ocasión reacondicionado de entre uno y cinco años se presenta como la alternativa más asequible. Clicars permite acceder a estos modelos con cuotas desde 90 euros al mes y financiación a medida, lo que facilita la renovación del coche antiguo sin esperar «a que te toque la lotería». El ahorro en el precio de compra respecto a un modelo nuevo equivalente ronda el 30%, pero el ahorro de verdad empieza cuando sumas también la póliza de seguro.
Por qué el seguro de un coche de ocasión reacondicionado puede ser hasta un 30% más barato
La clave está en el valor asegurado. En las pólizas a todo riesgo, la prima se calcula en función del capital asegurado del vehículo, es decir, su valor real en el mercado. Un coche nuevo de 45.000 euros tendrá un valor venal mucho más alto que un modelo reacondicionado de dos años, cuyo precio de mercado ronda los 30.000 euros, y esa diferencia se traslada directamente al seguro: renovar la cobertura de un vehículo de 20.000 euros puede costar hasta un 30% menos que hacerlo con uno de 45.000 euros.
Además, un coche reacondicionado de entre uno y cinco años suele incorporar tecnologías de seguridad actualizadas (frenado automático, control de estabilidad, etc.), lo que puede reducir la siniestralidad y, con ella, el riesgo que la aseguradora calcula en la prima. Las compañías valoran estos elementos al tarificar, sobre todo en los seguros de daños propios.
El ahorro de verdad empieza cuando sumas a la rebaja en el precio de compra una póliza adecuada que explote el menor valor asegurado del coche.
Eso sí, conviene revisar la cobertura de lunas, la asistencia en carretera y la posible inclusión de un vehículo de sustitución, prestaciones que pueden marcar la diferencia entre un seguro barato y uno realmente útil. En el caso de pólizas a terceros, el ahorro no depende del valor del coche sino del perfil del conductor, pero un coche más moderno y fiable puede reducir la frecuencia de siniestros, lo que a largo plazo mejora el bonus malus y rebaja la prima.
Quién se beneficia más y cómo contratar la póliza adecuada
El perfil que más se beneficia es el de una familia o un conductor adulto joven que necesita movilidad diaria sin asumir el coste de un coche nuevo y que puede pagar cuotas de financiación de hasta 200 euros mensuales. También los conductores que apenas circulan por ciudad y quieren un vehículo fiable y asegurado con coberturas completas a un precio ajustado.
Para optimizar el ahorro, los expertos recomiendan comparar al menos tres primas con el mismo nivel de coberturas, fijarse en la indemnización en caso de siniestro total y no sobreasegurar el vehículo: una póliza que cubra un capital superior al que costaría reemplazarlo no supone mayor protección, pero sí un gasto extra. En seguros a todo riesgo, elegir una franquicia de 300 o 600 euros puede reducir la prima anual entre 80 y 120 euros.
Más información sobre los tipos de seguro y sus coberturas en esta página de referencia.
📌 El seguro al detalle
- Qué ofrece este seguro: una prima ajustada al valor real de mercado del coche de ocasión reacondicionado, con coberturas completas que incluyen responsabilidad civil, daños propios, defensa jurídica y asistencia en carretera, sin pagar de más por un capital asegurado inflado.
- A quién va dirigido: conductores con presupuesto limitado pero que necesitan un vehículo fiable para el día a día, especialmente familias y jóvenes adultos que financian la compra con cuotas desde 90 euros al mes.
- Cuánto cuesta: una póliza a todo riesgo para un coche de ocasión valorado en 20.000 euros puede costar entre 280 y 400 euros anuales, frente a los 400-550 euros de un coche nuevo de similares características. El ahorro estimado oscila entre el 20% y el 30% de la prima total.
