Hace solo unos días que la legendaria compañía de Molsheim despedía con todo los honores al impresionante Bugatti Mistral, una verdadera maravilla de la ingeniería que se ha convertido en el último modelo de la casa equipado con el mítico motor W16. Y mientras la marca francesa prepara las primeras entregas de su nuevo y esperado Bugatti Tourbillon, uno de esos exclusivos roadsters acaba de aparecer en el mercado.
Lo hace precisamente en el momento perfecto para atraer la atención de todos esos coleccionistas que se quedaron sin poder adquirir su unidad directamente de fábrica. De ahí que se trate de una oportunidad tan rara como tentadora: un Bugatti Mistral prácticamente nuevo, con una configuración única y un precio que ya apunta a cifras de vértigo. Si es que la tarifa original no era lo suficientemente abultada para hacer explotar la banca.
Del Bugatti Mistral se han fabricado 99 unidades, con un precio de partida de 5 millones
Solo 99 unidades del Bugatti Mistral salieron de la artesanal línea de producción de Molsheim, lo que lo convierte en un modelo todavía más exclusivo que el Chiron del que deriva. Su precio original ya era un aviso a navegantes: 5 millones de euros sin incluir opciones e impuestos. Pero la exclusividad tiene su propio ritmo, y en la Semana del Automóvil de Monterey, los chicos de RM Sotheby’s, los encargados de su subasta, esperan que este ejemplar cambie de propietario por entre 7,5 y 9,5 millones de dólares. Entre 6,6 y 8,4 millones de euros.
El propietario original no se conformó con un Bugatti Mistral “de catálogo”. Pagó 325.000 dólares (más de 285.000 euros) adicionales para personalizarlo con una combinación exterior de Italian Red y Nocturne, una elección poco habitual en la casa francesa, pero que en este caso funciona de manera impecable. El contraste es elegante, exótico y perfectamente equilibrado, acompañado por unas llantas negras (20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás con neumáticos 285/30 R20 y 355/25 R21 respectivamente) y unas pinzas de freno en el mismo rojo de su carrocería, las cuales refuerzan ese carácter deportivo sin caer en la provocación.
La unidad que subasta RM Sotheby’s tiene poco más de 500 kilómetros
El interior de este maravilloso Bugatti Mistral sigue la misma filosofía del exterior. La tapicería mezcla cuero Italian Red con Beluga, creando un ambiente sofisticado y coherente con el exterior. Si te sorprende su inmaculado estado es porque en el cuentakilómetros apenas se vislumbran un total de 321 millas (516 kilómetros), una cifra que confirma que esta criatura ha echado más horas en un garaje que en la carretera. Incluso conserva los protectores de plástico originales en los umbrales de las puertas, un detalle que cualquier coleccionista valora como oro en paño.
Pero lo que realmente convierte al Bugatti Mistral en una pieza histórica es lo que esconde bajo su carrocería. Este roadster utiliza la misma versión del 8.0 W16 con cuatro turbocompresores que equipaba el Bugatti Chiron Super Sport 300+, un motor que entrega 1.600 CV de potencia a 7.050 rpm y 1.600 Nm de par motor entre 2.250 y 7.000 rpm. Cifras que envía a su sistema de tracción a las cuatro ruedas por medio de una transmisión automática de doble embrague y con 7 velocidades.
Un obra de arte con 1.600 CV de potencia y capaz de alcanzar 454 km/h de velocidad punta
Así no es de extrañar que las cifras que envuelven al Bugatti Mistral hablen por sí solas. Esta joya puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, alcanzando los 200 km/h en 5,6 segundos y llegando a 300 km/h en 12,1 segundos. Además, en cuestión de 29 segundos puede rodar a 400 km/h, poco antes de llegar a su velocidad máxima, limitada a 420 km/h. Sin embargo, Andy Wallace llevó al límite uno de estos roadster en la pista de pruebas de Papenburg, alcanzando los 453,91 km/h.
El Bugatti Mistral es, en esencia, el último Bugatti con motor W16, el cierre definitivo de una era que comenzó con el Veyron y que marcó un antes y un después en la historia del automóvil. Por eso su valor seguirá creciendo. Pagar por encima del precio de lista no es un capricho: es la forma en la que el mercado reconoce que este automóvil ya pertenece al territorio de las piezas irrepetibles.
Cinco claves del Bugatti Mistral
- Exclusividad total con solo 99 unidades fabricadas.
- Precio al alza estimado entre 7,5 y 9,5 millones de dólares.
- Personalización única en Italian Red y Nocturne.
- Motor W16 con 1.600 CV y capaz de alcanzar 454 km/h.
- Último de su linaje antes de la llegada del Tourbillon.
Fotos: RM Sotheby’s
