En los dos podemos cargar la batería a una potencia máxima de 3,7 kW, para lo que invertiremos 3 horas y 40 minutos. El cable 2 es de serie.
el formenor con unas formas muy regulares y la flexibilidad de las plazas traseras para obtener más espacio puntual. El Cupra León pierde en torno a 150 litros de maletero respecto a las variantes de gasolina para acomodar la batería.

Artículo anteriorComparativa Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID frente a Cupra León Sportstourer 1.4 e-HYBRID fotos-6
Artículo siguienteImágenes comparativa Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID frente a Cupra León Sportstourer 1.4 e-HYBRID