MG Motor UK acaba de lanzar su octavo vehículo eléctrico en el mercado británico. Y las Islas Británicas son la puerta de entrada a Europa, pues posiblemente -aunque aún no hay confirmación oficial de plazos ni fechas- este modelo llegue después al resto del continente. El nuevo MG S6 EV es un SUV del segmento C que combina espacio, tecnología y un equipamiento generoso con precios que comienzan en 37.995 libras (43.000 euros) en el mercado británico.
MG ha estructurado la gama del S6 EV con una estrategia clara: dos versiones de tracción trasera y una integral para quienes buscan máximo rendimiento. La primera es el SE Long Range que dispone de un motor trasero de 180 kW (244 CV), 350 Nm de par y 530 kilómetros de autonomía WLTP. El 0-100 km/h en 7,3 segundos es una cifra más que respetable. Por encima se sitúa el Trophy Long Range que mantiene la misma mecánica y autonomía que el SE, pero con un nivel de equipamiento significativamente más completo, incluyendo asientos calefactables y ventilados, techo panorámico y sistema de audio de 11 altavoces. En este caso el precio se sitúa en 40.995 libras (46.500 euros).
Y como tope de gama aparece la versión Trophy Dual Motor (43.995 libras o 50.000 euros). Se trata de la variante con tracción integral gracias al uso de un segundo motor. Este modelo sube la apuesta con 266 kW (361 CV) y 540 Nm de par. Además, es capaz de hacer el 0-100 km/h en solo 5,1 segundos, mientras que la autonomía se sitúa en 485 kilómetros bajo el protocolo WLTP. Nada mal para un SUV con tracción total.
Con batería de 77 kWh
El S6 EV es el tercer modelo de la firma en utilizar la Modular Scalable Platform, la misma arquitectura que debutó en el exitoso MG4 EV. Esta plataforma ha demostrado ofrecer un gran equilibrio entre dinámica de conducción y aprovechamiento del espacio interior.
La batería de 77 kWh utiliza tecnología de celdas horizontales ultradelgadas (110 mm) que permiten ofrecer un gran espacio vertical en el habitáculo sin comprometer la capacidad energética. El resultado: un SUV con proporciones exteriores contenidas pero con espacio interior para cinco adultos y 674 litros de maletero que se amplían hasta 1.910 litros abatiendo los asientos traseros. Y hay más: un frunk delantero de 124 litros adicionales.
Todo bajo una carrocería de aire elegante y deportivo con unas dimensiones que lo convierten en un perfecto coche familiar. Son 4,7 metros de longitud, 1,9 de ancho y 1,6 de altura. Y su distancia entre ejes, de 2,8 metros de longitud garantiza una habitabilidad interior sobresaliente. Un modelo que puede considerarse como el heredero del Marvel R, que fue el buque insignia eléctrico de la marca en su llegada a Europa.
Los tres modelos pueden cargar del 10 por ciento al 80 por ciento en 38 minutos utilizando cargadores rápidos gracias a su potencia de 144 kW en corriente continúa. En corriente alterna la velocidad máxima de carga son 7 kWh. MG ofrece cinco modos de conducción y cinco niveles de regeneración, incluyendo el modo One-Pedal que permite conducir prácticamente sin usar el pedal de freno en ciudad.
Seguridad y tecnología garantizadas
Otra de las características destacables del MG S6 es su filosofía de «tecnología para todos» lo que garantiza niveles de equipamiento muy elevados. Desde el modelo de acceso SE Long Range incluye una pantalla táctil de 12,8 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Las versiones Trophy añaden Head-Up Display proyectado en el parabrisas.
La conectividad es inalámbrica tanto para Apple CarPlay como para Android Auto. Los modelos Trophy integran aplicaciones populares directamente en el sistema: YouTube, Spotify, TikTok y Amazon Music. Todo esto gestionado desde la aplicación móvil iSMART, que permite preclimatizar el coche, comprobar la presión de los neumáticos o localizar el vehículo aparcado. Además, el S6 EV mantiene botones físicos en la consola central para las funciones principales de climatización y audio. Un detalle que muchos conductores agradecerán.
Y en cuanto a seguridad, el S6 EV ha obtenido cinco estrellas en las exigentes pruebas de Euro NCAP, con puntuaciones especialmente altas: 92% en protección de ocupantes adultos y 84% en protección de usuarios vulnerables de la vía. Cuenta con siete airbags de serie y el sistema MG Pilot que incluye frenado automático de emergencia, cuatro funciones de asistencia en carril, detección de ángulo muerto, asistente inteligente de velocidad y sistema de monitorización del conductor. MG Pilot Custom permite además personalizar qué asistencias mantener activas según las preferencias del conductor.
El MG S6 también ha sido diseñado para ofrecer el mejor comportamiento dinámico. Cuenta con suspensión MacPherson delantera y multibrazo trasero, cinco modos de conducción (Normal, Sport, Comfort, Custom y Nieve) y un radio de giro de 11,1 metros en las versiones de tracción trasera garantizan una conducción ágil en ciudad y estable en carretera.
La rigidez de la carrocería está garantizada con más del 80% de la carrocería construida en aceros de alta y ultra alta resistencia, lo que mejora la rigidez torsional y la respuesta dinámica. Y en cuanto a la versión Trophy Dual Motor, el sistema de tracción integral se activa automáticamente cuando detecta pérdida de adherencia, optimizando el reparto de par entre ejes para maximizar el agarre y la estabilidad.
Un diseño muy aerodinámico
El diseño del MG S6 destaca por la funcionalidad y la aerodinámica, donde logra un coeficiente de 0,27, extraordinario para un SUV de este tamaño gracias al sistema de persiana activa en la parrilla frontal, deflectores en las ruedas delanteras y cubiertas aerodinámicas en las llantas. El estilo muestra influencias del espectacular MG Cyberster, especialmente en la parrilla dividida frontal. Remata sus detalles con llantas de 19 pulgadas en la versión SE Long Range y de 20 pulgadas en las versiones Trophy.
En el interior, el MG presume de más de 30 espacios de almacenamiento y soluciones prácticas en el habitáculo. Destacan el gran compartimento bajo la consola central y el cargador inalámbrico de 50W ventilado en las versiones Trophy. Cuenta con materiales de tacto suave por todo el interior y dos opciones de tapicería: símil piel gris con insertos de efecto ante y detalles en carbono, o beige con ante y acabados naturales.
El nuevo MG S6 ya está a la venta en el mercado británico. No hay fechas, pero apostamos a que no habrá que esperar mucho para que también lo veamos en la gama de la marca en España. Sería la guinda a una marca que es todo un fenómeno comercial en nuestro país, donde ya lleva vendidos más de 39.000 coches en lo que llevamos de año.
Imágenes MG S6 EV
Fotos: MG
