domingo, 4 diciembre 2022

Scooter eléctrica o 125

No hay nada como recorrer kilómetros y kilómetros por la carretera, pero el tráfico de las grandes ciudades, como Madrid, hace que sea complicado. Si estás pensando en una alternativa al coche que sea de dos ruedas, lo más seguro es que te estés preguntando qué tipo de moto elegir.

Pero, ¿y si el vehículo de dos ruedas ideal para ti no es una moto? En los últimos años, las scooters eléctricas han superado a las motocicletas en tres aspectos clave: coste (son más rentables), comodidad (puedes cargarlas en casa) e impacto medioambiental (no emiten CO2).

De todos modos, encontrar el vehículo de dos ruedas más adecuado para ti depende de muchos factores. Por eso en el artículo de hoy vamos a comparar las scooters eléctricas con las motos de 125cc a las que equivalen, para que puedas tomas una decisión informada.

¿Cuál es el mejor vehículo de dos ruedas?

A la hora de comparar una scooter eléctrica frente a una motocicleta, hay que señalar que conducir una moto resulta más complicado, incluso aprender a hacerlo puede costarte más, al fin y al cabo, tienen motores más grandes y velocidades máximas. Pero si solo comparamos con las motos de 125cc, el motor tiene la misma fuerza.

Por comparación, las scooters suelen ser más eficientes en relación al combustible, también son más económicos y tienen una maniobrabilidad más sencilla. Esto convierte a las scooters en una excelente alternativa para moverte por una ciudad como Madrid.

Antes de entrar en más detalles sobre los scooters frente a las motos de 125cc, asegúrate de que recibes una instrucción adecuada de conducción y seguridad para cualquiera de los vehículos que elijas.

Aspectos comparados

Para que te resulte más sencillo comparar entre las scooters eléctricas y las motos de 125cc y, para que puedas ver las ventajas de usar ambas, hemos preparado un resumen muy útil:

Facilidad de aprendizaje

  • Las motos con transmisión manual son más complicadas de aprender y dominar.
  • Las scooters eléctricas son más fáciles porque suelen tener transmisiones automáticas.

Tamaño del motor

  • El tamaño del motor de una motocicleta de 125 es de 125cc.
  • Los modelos más nuevos de scooters tienen una potencia de 5.600W lo que equivale a un motor de 125cc.

Alta velocidad

  • Algunos modelos populares de motocicletas pueden superar los 120km/h (aunque los motociclistas deben respetar siempre el límite de velocidad).
  • Según el modelo de scooter eléctrica, se pueden alcanzar los 120km/h sin problema.

Estabilidad de las ruedas

  • Una mayor distancia entre ejes y unos neumáticos más grandes hacen que las motocicletas sean más estables a mayor velocidad.
  • Como los neumáticos de las scooters eléctricas son más pequeños, no son adecuados para terrenos difíciles.

Conducción en autopistas

  • Las motocicletas de 125cc están permitidas en todas las carreteras.
  • Las scooters deben tener una potencia de 11 kW o más para poder circular con total libertad tanto por autovías como por autopistas.

Eficiencia de combustible

  • Aunque las motos de 125cc hacen un uso muy eficiente del combustible, el gasto en el mismo siempre va a ser superior que en las scooters eléctricas.
  • Las scooters eléctricas resultan más eficientes en el consumo de combustible, pudiendo recorrer 110 km con 4 horas de carga.

Facilidad de desplazamiento

  • Las motocicletas tienen depósitos de combustible más grandes que los scooters, lo que podría significar repostar con menos frecuencia.
  • Las scooters son ideales para los desplazamientos urbanos por su tamaño y maniobrabilidad.

Rango de precios

  • Las motocicletas nuevas pueden costar desde 2.500€ hasta 5.000€.
  • El precio de las scooters eléctricas puede variar, rondando los 3.000€, pero hay que tener presente los planes de ahorro que ofrece el Gobierno por cambiar a un vehículo eléctrico.

Capacidad de almacenamiento

  • Las motos de 125cc ofrecen menos espacio de almacenamiento, pero se pueden añadir fácilmente alforjas para tener más espacio.
  • La mayoría de las scooters eléctricas disponen de un gran compartimento de almacenamiento bajo el asiento.

Giros y maniobras

  • La mayor distancia entre ejes de una moto de 125cc la hace menos precisa para maniobrar y girar a baja velocidad.
  • La menor distancia entre ejes de una scooter eléctrica mejora la maniobrabilidad y los giros.

Seguridad del conductor

Tanto las motocicletas como los scooters requieren una formación y educación adecuadas, equipo de protección y conocimiento de las normas de circulación.

Popularidad en Madrid

Cada vez son más los vehículos de dos ruedas que se utilizan para navegar por el ajetreado tráfico de Madrid. Se prevé que tanto el número de motos de 125cc como de scooters eléctricas irá en aumento.

¿Qué dicen las estadísticas?

Ante el aumento progresivo de personas que prefieren los vehículos de dos ruedas para moverse por Madrid, ya en 2009 el Ayuntamiento de la capital puso en marcha el Plan Estratégico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores para adecuar la ciudad a las necesidades de los usuarios. Por ejemplo se añadieron nuevas medidas de seguridad, se crearon zonas especiales para aparcar e, incluso, se les concedió autorización para circular por zonas con acceso restringido.

Aún con este aumento, según los datos que muestran los informes de aseguradoras como “Estamos seguros” en colaboración con UNESPA (Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras), Barcelona sigue liderando las listas de ranking con más usuarios de motos y scooters con más de medio millón, pero de cerca le sigue Madrid con más de 300.000. Siendo la gran mayoría conductores varones de menos de 35 años, que muestran preferencia por las motos de gasolina frente a las scooters eléctricas.

Según datos publicados en septiembre por ANESDOR (Asociación Nacional de Industrias de Dos Ruedas), el número de matriculaciones de motos eléctricas en España fue de 1.104, de las cuales 877 fueron motocicletas y 227 scooters, siendo la gran mayoría hechas en Madrid. Si se compara este crecimiento con el año anterior, supone más de un 50%.

En todo caso se observa una tendencia al alza de los vehículos de dos ruedas eléctricos frente a las motos tradicionales, por lo que en los próximos años podremos ver cada vez más scooter eléctricas en el asfalto.