Renault solo ofrecerá el Arkana en versiones de gasolina con etiqueta ECO, con tres alternativas a elegir. Por un lado, los 1.3 TCe de cuatro cilindros y turboalimentados dotados de hibridación suave de 12 voltios, con una opción básica de 140 CV que ya está disponible y otra de 160 CV que llegará a finales de año; por otro, el E-Tech, que comparte una tecnología estrenada en el Clio: mecánica híbrida autorrecargable capaz de circular hasta 75 km/h en modo eléctrico, y que asocia un 1.6 atmosférico de origen Nissan a dos motores eléctricos de diferente poder y distinta función, totalizando aquí 143 CV, frente a los 140 del Clio.