El 24 de abril de 1961, Citroën desvelaba ante la prensa el AMI 6 con este mensaje: «este modelo no está, en ningún caso, pensado para sustituir al 2 CV del que difiere completamente». Este pequeño coche logró conquistar el mercado, con más de un millón de unidades fabricadas, más de la mitad de ellas en su versión Break, lanzada en 1964.
Últimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Según los técnicos de movilidad, el error está en ...
Fernando (52), mecánico: ‘Más del 50% de los coche...
El país donde llenar tu coche de gasolina hasta ar...
5 localizadores para esconder en tu coche y dar co...
Natalia (39), técnico de emergencias: "Te doy 5 co...
Sal, cloruro cálcico o salmuera: la pócima para qu...
Román (45), psicólogo: "Si tienes tiempo, te expli...
Amazon tiene por menos de 15 euros el accesorio pe...
El sector del automóvil se echa a temblar: Así ser...
Conducimos el VW ID. Cross Concept, el futuro T-Cr...
#2: el heredero del smart auténtico ya está en la ...
El Renault Twingo E-Tech eléctrico anuncia su prec...
El Mercedes GLB eléctrico ya tiene precio. Y no es...
El 'baby-Bentley' viaja a la nieve encandinava y n...
Euro NCAP cierra 2025 con el Mercedes-Benz CLA lid...
JLR reinventa la seguridad interior con este eleme...
Horse desarrollará motores flex-fuel para una nuev...
Starray EM-i: El SUV híbrido enchufable que pone a...
Toyota se une con los mejores para tejer solucione...
El Kia EV5 protagoniza la nueva película de Netfli...






