Hace unos días comentábamos el estreno de la nueva generación del MG HS en el Festival de la velocidad de Goodwood, coincidiendo con el centenario de la marca británica que hoy es propiedad de la china Saic Motor, con sede en Anting, Shanghái. Por aquel entonces apenas teníamos unas pocas imágenes del vehículo, pero hoy puedes verlo en una extensa galería y en un vídeo.
MG aprovechaba el evento para celebrar su centenario y, de paso, presentar el nuevo MG HS, que será lanzado próximamente en España. Los asistentes al evento podían disfrutar, además, de un desfile único de modelos antiguos junto a las actuales creaciones y las propuestas de futuro de la marca.
Así, junto al emblemático MG C-Type que compitió en la Brooklands Double 12 en 1931 podían verse diversos automóviles que representaban los mejores momentos de MG tanto en lo que se refiere a vehículos de calle como de competición, incluidos el MGA Le Mans, el MGC GTS Sebring y el MG 6R4 de grupo B.
El nuevo MG HS hace su debut en Goodwood
El nuevo MG HS también hizo su debut mundial en Goodwood, donde se presentaba la segunda generación del MG HS, basada en la tercera y actual generación del Roewe RX5 (que no se vende en Europa), un modelo que cuenta con una longitud de entre 4,65 y 4,67 metros, y una anchura de 1,89 metros, así como una batalla de 2,77 metros.
En su habitáculo tienen cabida cinco ocupantes, que disponen de un maletero de 507 litros, mientras que en el salpicadero disfrutan de dos pantallas de 12,3 pulgadas y elementos como un cargador inalámbrico para teléfonos móviles, cámara de 360 grados y multitud de sistemas de ayuda a la conducción.
El nuevo MG HS ofrece versiones de gasolina y PHEV
Aunque aún no hay precios oficiales en España, sí sabemos que la versión de acceso se ofrecerá con un motor de gasolina de 1,5 litros sin electrificación. Gracias al uso del turbocompresor, esta mecánica es capaz de entregar 169 CV y 275 Nm, y está disponible con cambio manual de seis velocidades o automático, de 7 velocidades, acopladoo mediante doble embrague, siempre con tracción delantera.
El MG HS híbrido enchufable será la opción más atractiva. Su sistema de propulsión combina un motor de 1,5 litros que produce 142 CV con un motor eléctrico de nada menos que 209 CV, lo que permite al MG HS acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Pero lo más interesante se encuentra en su autonomía eléctrica, que alcanza los 121 kilómetros gracias a una batería de 24,7 kWh.
Y aunque no sabemos aún su precio en España, tenemos buenas noticias, ya que el MG HS se lanza en Reino Unido a un precio competitivo: La versión de combustión parte de las 24.995 libras esterlinas (algo menos de 30.000 euros).
Por su parte, el híbrido enchufable, que podrá disponer de etiqueta mediambiental Cero, arranca en 31.495 libras esterlinas (unos 37.500 euros), por lo que debería llegar a nuestro mercado a un precio muy competitivo, ya que no sólo será uno de los PHEV más asequibles, sino también uno de los que ofrezca mayor autonomía. Los pedidos del nuevo SUV compacto ya están abiertos en el Reino Unido, donde las entregas iniciales están previstas para finales de julio.
En España, los primeros compradores pueden mostrar su interés a través de la web de la marca, que ha previsto un formulario para que quienes quieran puedan dejar sus datos para ser contactados cuando el vehículo comience a estar disponible.
Galería de fotos del nuevo MG HS 2025
