La empresa encargada de realizar preparaciones específicas ha sumado a sus modificaciones disponibles para el X5M y el G63 AMG una más para radicalizar aún más estos dos coches. Las tres modificaciones disponibles son las siguientes:
GP-700
Esta primer actualización hace que el X5 M Competition y su motor V8 viturbo de 4.4L consiga 850 nm de par. Por su parte el G63 AMG con su motor V6 biturbo de 4.0L alcanza los 950. Ambos producen 700 CV como el propio nombre de la modificación indica.
GP-750
En esta segunda actualización, como el nombre lo señala, ambos modelos llegan a tener 750 CV. El BMW alcanza los 900 nm de par, y el Mercedes – al que se le modifica el módulo de control del tren motriz – a los 1000, lo que desbloquea su velocidad máxima.
GP-800
Esta es la tercera y última actualización. En ella gracias a la instalación de nuevos turbocompresores en ambos, se consiguen 800 CV en los dos modelos. El X5M pasa a tener 950 nm de par y el G63, 1050. Además, a este último se le instala un sistema de escape GP-Deeptone con válvulas ajustables. Tras esta radicalización G-Power ha decidido rebautizarlos como GX5M Bi-turbo y GP63 Bi-turbo.
