Europa va bien, o eso es al menos lo que se desprende de las cifras de ventas de coches en Europa, las cuales experimentaron un aumento del 16,1 % en abril, en línea del valor acumulado en los cuatro primeros meses de 2023, que se sitúa en el 17,2 %.
Esto, en número de unidades se traduce en con un total de 4,2 millones de coches vendidos durante el primer cuatrimestre, todo ello según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Notable aumento de ventas de coches en España
En lo que va de año, España ha sido el país de los cuatro principales mercados cuyas ventas han aumentado más, concretamente un 33,8 %, lo que ha permitido alcanzar las 312.421 matriculaciones en el acumulado. A continuación se han situado Italia, con un 26,9 %, Francia (16,7 %) y Alemania (7,9 %).
Por tipo de motor, en Europa se vendieron 559.733 coches 100 % eléctricos durante este primer cuatrimestre (lo que supone un incremento del 36,5 % en la tasa interanual), mientras que en abril se entregaron 126.404 vehículos de este tipo (un aumento del 49,2 %).
Mucho más discreto fue el aumento de ventas del mercado de híbridos enchufables. El primer cuatrimestre del año se cerró con 299.083 turismos y todoterrenos PHEV, es decir, un 2,5 % menos que en el mismo periodo de 2022. Asimismo, solo en abril se matricularon 70.644 unidades de este tipo (-2,4% en la comparación interanual).
Si nos centramos en los coches de gasolina, en el acumulado del año se vendieron 1,6 millones de unidades (suponen un aumento del 17,4 %), mientras que en abril se entregaron 370.604 unidades, lo que representa un 14,8 % de incremento.
Asimismo, en el primer cuatrimestre se comercializaron 550.391 coches diésel, un 0,5 % menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, al tiempo que en abril se matricularon 126.039 unidades (-0,8 %).
Con estas cifras, los coches de gasolina lograron una cuota de mercado del 37,6 % en Europa en los cuatro primeros meses del año, mientras que los híbridos tuvieron un peso relativo del 25,1 %, los diésel del 14,9 %, los eléctricos del 12 %, los híbridos enchufables del 7,2 % y el 3,1 % restante correspondió a “otros combustibles”.
Ventas de coches en Europa, por marcas
Por marcas, el mercado estuvo liderado en abril por la alemana Volkswagen, que matriculó 106.787 turismos en Europa, un 30,2 % más en términos interanuales, seguida de Audi (59.190 unidades; +25,8 %) y de Toyota, que con 55.407 unidades entregadas (-3,2 %) cerró el top 3 a escasa distancia de la japonesa.
En el acumulado del primer trimestre, el líder del mercado en Europa también es Volkswagen (440.162 unidades; +25,2 %). A continuación y a mucha distancia se sitúa Toyota (277.718 unidades; +13,7 %), seguida de Audi (238.304 unidades; +20,8%), marca que conseguía cerrar el podio a escasa distancia de Peugeot, con 232,831 unidades y un incremento del 11,1%.
