SsangYong Korando D22T. Estrena un nuevo propulsor diésel
MÁS POTENTE Y EFICIENTE

SsangYong Korando D22T. Estrena un nuevo propulsor diésel

Ya tienes disponible en los concesionarios de SsangYong el nuevo Korando D22T, una versión que estrena un eficiente propulsor diésel que cumple la norma Euro6 y que además es más eficiente que antes de cara al surtidor.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

24 de Noviembre 2015 10:53

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Hasta la fecha, el nuevo SsangYong Korando estaba disponible con un propulsor de gasolina y otro diésel. El primero de ellos, el G20 ofrece una potencia de 150 CV, mientras que el segundo, el D20T estaba disponible con dos niveles de potencia: 150 ó 175 CV. El primero de ellos se combinaba con la caja de cambios manual de 6 velocidades, mientras que el más potente sólo estaba disponible si nos decantábamos por la alternativa con cambio automático.

Más potente y más eficiente

Sin embargo este propulsor D20T no estaba adaptado a la normativa Euro6 y es por esta razón por la que SsangYong ha decidido sustituir semejante mecánica por el nuevo D22T, el cual en vez de reducir su cilindrada, la aumenta, pues este motor de cuatro cilindros gana 200 centímetros cúbicos. En vez de estar disponible con dos niveles de potencia, ahora sólo se ofrece con 175 CV y 400 Nm (360 Nm antes), estándo disponible para los SsangYong Korando equipados con cambio manual, automático, tracción delantera o tracción total.

Además de ser más potente, este nuevo propulsor D22T es más eficiente de cara al surtidor, pues su consumo medio baja de 5,8 a 5,3 l/100 km en el caso de los SsangYong Korando con tracción delantera y cambio manual. Por su parte los equipados con cambio automático (nueva transmisión firmada por Aisin más eficiente y agradable) y tracción total firman un consumo medio de 6,4 l/100 km, cuando antes su consumo era de 7,5 l/100 km.

Han trabajado en su agrado

Además de ofrecer mayor par motor, este se encuentra disponible entre 1.400 y 2.800 rpm, por lo que este nuevo D22T ofrece una mejor respuesta a bajas revoluciones, mientras que se ha trabajado para minimizar su ruido y también las vibraciones con el fin de ganar confort de marcha.

Eso sí, la llegada este nuevo propulsor D22T supone un incremento en el precio de los SsangYong Korando diésel de 1.000 euros respecto a los desaparecidos D20T, y ahora esta es la gama diésel y sus precios (no incluyen un descuendo de la marca de 2.000 euros, ni Plan PIVE ni otras promociones existentes).

- SsangYong Korando D22T Premium 4x2: 23.000 euros.

- SsangYong Korando D22T Limited 4x2: 25.000 euros.

- SsangYong Korando D22T Limited 4x2 Aut: 26.500 euros.

- SsangYong Korando D22T Premium 4x4: 25.000 euros.

- SsangYong Korando D22T Limited 4x4 Aut: 29.500 euros.

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