El Dacia Sandero ha ostentado el título de coche más barato del mercado español desde hace años. Sin embargo, los precios de todos los coches se han disparado en los últimos meses y el utilitario rumano ya es tan low cost como lo era antes. Pero ¿ha dejado de ser el modelo más asequible que se puede comprar en nuestro país?
Una de las claves del éxito del Dacia Sandero es su precio. Cuando llegó al mercado en 2007 se convirtió en el coche más barato que se podía comprar en España sin recurrir al mercado de segunda mano. Su sencillez, fiabilidad y mayor polivalencia que el Logan, la berlina de Dacia, hicieron de él un superventas.
Amenaza con acento británico
Más allá de estas alternativas, solo hay un modelo capaz de poner en apuros al Dacia Sandero en cuestión de precio. Especialmente a su variante Stepway, puesto que se trata de un SUV urbano. Hablamos del MG ZS, que ahora mismo tiene un precio de partida de 12.950 euros con descuentos.
El crossover urbano de la firma británica está mejor equipado que el Dacia Sandero de acceso. En esta versión básica también es más potente, ya que monta un motor de gasolina de 1.5 litros que desarrolla 105 CV. Además, es más grande (4,32 metros de largo) y cuenta con un maletero de 448 litros de capacidad. Por todo esto y por su precio tan ajustado, se está convirtiendo en uno de los coches más vendidos en España. También está disponible en versión eléctrica
