Seat Tarraco. Llega una nueva opción mecánica diésel
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Seat Tarraco. Llega una nueva opción mecánica diésel

El exitoso SUV de Seat ya está disponible con una nueva opción mecánica muy interesante: un motor diésel TDI de 2.0 litros y 150 CV con cambio DSG de siete velocidades y tracción delantera.

Pablo García

7 de Octubre 2020 20:00

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Hasta este momento, el Tarraco con motor TDI se ofrecía con tracción delantera y cambio manual, o bien con 4Drive asociado a una caja de cambios DSG. Con esta nueva versión, el SUV incrementará su demanda no solo en el mercado de flotas sino también para clientes privados, gracias a la combinación de tracción delantera, motor diésel y caja de cambios DSG.

Su motor 2.0 TDI es capaz de generar 150 CV de potencia entre 3.000 y 4.200 rpm y 360 Nm de par máximo. Con la caja de cambios automática DSG de doble embrague proporciona suavidad en el cambio y rapidez.

Esta nueva opción firma un consumo medio de combustible de 5,4-6,0 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 140-157 g/km (WLTP). Diseñado y desarrollado en las instalaciones de Seat en Martorell y producido en Wolfsburg, está disponible con los acabados Style, Xcellence y FR, y con opción de cinco o siete asientos.

Aquí te dejamos sus precios para España:

2.0 TDI 150 CV St&Sp DSG Style: 37.500 euros

2.0 TDI 150 CV St&Sp DSG Style Go: 38.558 euros

2.0 TDI 150 CV St&Sp DSG Xcellence: 40.670 euros

2.0 TDI 150 CV St&Sp DSG Xcellence Go: 41.770 euros

2.0 TDI 150 CV St&Sp DSG FR: 41.380 euros

2.0 TDI 150 CV St&Sp DSG FR Go: 42.480 euros

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