Las carrocerías SUV llevan años arrasando literalmente el mercado. Es un fenómeno global que no parece tener límites. Tampoco en Seat. En 2021 significaron el 46 por ciento de las matriculaciones de coches en Europa, 5 puntos porcentuales más que el año anterior, mientras que en España la cifra fue incluso mayor, con un 56 por ciento de matriculaciones. Un ejemplo claro de esta progresión es la gama SUV de la compañía española.
La marca española ha superado en 2022 las siete cifras de coches vendidos entre sus tres modelos tan solo seis años después del lanzamiento del primero. Y es que el año pasado, Arona, Ateca y Tarraco ya representaron el 49% de las ventas globales de la firma española, con 192.100 unidades. Entre los motivos de su popularidad, el diseño, la versatilidad y la conducción deportiva juegan un papel esencial.
El Seat Arona se sitúa en cabeza
El SUV un millón no podía ser otro que el Arona, siempre a la cabeza. Nacido en 2017, el primer SUV urbano de Seat se ha convertido en el coche más popular de la marca, con 481.585 unidades vendidas globalmente.
Best-seller en España en 2021, es la primera vez que un SUV lidera el mercado en el país. Acumula desde su lanzamiento casi 98.000 unidades vendidas en España. Destaca por su diseño funcional y práctico, su imagen juvenil y personalizable, su relación calidad-precio, su gran comportamiento dinámico y su interior tecnológico, que lo determinan en un coche cómodo, conectado y muy seguro. El Seat Arona se produce en la fábrica de Martorell.
Seat Ateca fue el primer SUV de la marca
Elegancia todoterreno. Lo sigue el robusto Ateca, el primer SUV de la historia de la marca. El SUV compacto acumula hoy 435.443 unidades vendidas. Sus líneas elegantes y su marcado carácter deportivo le otorgan una identidad inconfundible, enfatizada en su versión 4Drive de tracción total, una de las más eficientes del mercado.
Tiene su gran público en Alemania, donde suma ya más de 108.000 coches gracias a una conducción ágil, estable y confortable en cualquier situación, que encaja a la perfección con su naturaleza off-road.
Seat Tarraco, hasta siete plazas
A su lado rueda el Tarraco. Lanzado en 2018, el todocamino ha vendido hasta el momento 88.820 unidades globalmente. Fue el primer modelo nombrado por votación popular donde participaron más de 140.000 personas. Su diseño a la vanguardia de las tendencias realza su presencia.
Sin embargo, lo que más destaca de él es su gran amplitud, con un interior ergonómico de hasta siete plazas y un maletero de hasta 1.775 litros con todas las filas de asientos abatidas. Además, su posición elevada le otorga practicidad sin privarlo de un comportamiento deportivo con gran precisión en las curvas. Como ocurre con el Ateca, su mayor mercado es el alemán, con 29.000 unidades vendidas.
