Las ventas de coches en la Unión Europea aumentaron en septiembre de 2022 un 9,6%, marcando el segundo mes consecutivo de crecimiento este año. Pese a los buenos resultados de los últimos meses, a lo largo del año, las matriculaciones han caído un 9,9%, hasta los 6.784.090 de unidades, mientras que en España el descenso ha sido del 7,4% (600.281 unidades en el acumulado de los tres trimestres), según los datos de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA).
Según esta asociación, el crecimiento de las ventas en los dos últimos meses se ha debido en gran parte a la baja base de comparación con ese periodo del año anterior, cuando la escasez de semiconductores comenzó a paralizar la producción de vehículos.
Entre los cuatro grandes mercados de la UE, Alemania y España registraron los mayores aumentos (+14.1% y +12,7% respectivamente), mientras que Francia (+5,5%) e Italia (+5,4%) tienen tasas de crecimiento más modestas.
A lo largo del año, la mayoría de los países han registrado un descenso en las ventas. Italia, por ejemplo, es entre los grandes mercados el que sufre el descenso más acusado (-16,3%), seguido de Francia (11,8%), Alemania (-7,4%) y nuestro país (-7,4%).
Volkswagen lidera el ranking de ventas
Por fabricantes, el ranking de ventas en la UE, sumado a países EFTA (Islandia, Noruega, Liechtenstein y Suiza) y a Reino Unido lo encabezó el Grupo Volkswagen (que engloba marcas como Volkswagen, Audi, Skoda, Seat o Porsche), con 249.629 matriculaciones en septiembre (20,4% más que en septiembre de 2021) y 2,03 millones de unidades en el acumulado de los nueve primeros meses del año, un 14,7% menos que en los tres primeros trimestres de 2021.
Al Grupo Volkswagen le siguen Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep, DS, Lancia o Alfa Romeo, entre otras), con 174.635 matriculaciones en septiembre (-2,6% interanual) y 1,55 millones en el acumulado hasta septiembre (-16,3%); grupo Hyundai (Hyundai y Kia), con 100.663 unidades en septiembre (-7,2%) y 821.531 en los nueve primeros meses de 2022 (+6,6%); grupo Renault (Renault, Dacia, Alpine y Lada), con 95.321 en septiembre (-1,5%) y 766.586 en los tres primeros trimestres (-5,1%), y Grupo Toyota (Toyota y Lexus), con 73.524 unidades en septiembre (+11,5%) y 595.234 en el acumulado hasta septiembre (-0,9%).
Por detrás figuran Grupo BMW (BMW, Mini y Rolls-Royce), con 69.769 unidades en septiembre (+1,5%) y 589.566 hasta septiembre (-10,9%); Mercedes-Benz (Mercedes-Benz y Smart), con 58.527 en septiembre (+27,8%) y 478.080 en los tres primeros trimestres (-5,8%); Ford, con 54.783 unidades en septiembre (+31,5%) y 382.171 en el acumulado de los nueve primeros meses del año (-8,8%) y Nissan, con 27.177 matriculaciones en septiembre (+12,8%) y 172.428 en el acumulado (-10,3%).
Volvo, con 19.223 unidades en septiembre (+5,4%) y 165.354 en el acumulado en los tres primeros trimestres (-24,3%); Mazda, con 18.096 unidades en septiembre (+0,8%) y 100.284 hasta septiembre (-19,4%), Grupo Jaguar Land Rover (Land Rover y Jaguar), con 12.727 unidades en septiembre (-1,9%) y 93.310 en el acumulado (-24,8%); Honda, con 7.720 unidades en septiembre (-20,2%) y 52.654 en los tres primeros trimestres (-1,9%); Mitsubishi, con 3.964 en septiembre (-32,4%) y 41.323 en el acumulado (-25,8%) y Lada, con 27 unidades en septiembre y 685 matriculaciones en el acumulado, completan el ranking de ventas de coches en la UE.
