Unas novecientas personas pierden la vida cada año en los accidentes de tráfico que se producen en carreteras secundarias. La cifra supone el 70 por ciento de las muertes en carretera y, según la Dirección general de Tráfico (DGT) el 39 por ciento de los vehículos que circulan por esas vías lo hacen con exceso de velocidad.
Para luchar contra esa lacra, la DGT acaba de poner en funcionamiento cuatro radares de tramo a los que se unirán otros dos en enero. Son los primeros que se instalan en trazados con un sólo carril por sentido, que en España ocupan 149.579 kilómetros y en los que en la ultima campaña de control de velocidad «cazo» en una semana 16.564 infractores que circulaban por encima del limite establecido.
Carreteras secundarias secundarias: Objetivo prioritario
Su alta siniestralidad las ha convertido en uno de los objetivos prioritarios de Tráfico, tanto por su índice de Peligrosidad, que dobla al de autopistas y autovías y supera en cinco puntos el de carreteras desdobladas, como por el de Letalidad (riesgo de muerte ocurrido el accidente), que sobrepasa en un punto las vías rápidas.
Los radares de tramo en carretera secundaria, que llegan para unirse a los que ya están en funcionamiento en la red que controla la DGT (se pueden localizar en http://www.dgt.es/es/el-trafico/control-de-velocidad), están ubicados, según publica la Revista Tráfico y a la espera de la confirmación definitiva que hemos perdió a la DGT, en:
N-120
Lugar: San Miguel del Camino (León)
Longitud: 3 kilómetros
Accidentes con víctimas en 2015: 13
Puesta en marcha: diciembre 2015
N-125
Lugar: Zaragoza
Longitud: 3 kilómetros
Accidentes con víctimas en 2015: 20
Puesta en marcha: diciembre 2015
N-550
Lugar: Santiago Compostela
(A Coruña)
Longitud: 3 kilómetros Accidentes con víctimas en 2015: 10
Puesta en marcha: diciembre 2015
N-525
Lugar: Sobral (Lugo)
Longitud: 4 kilómetros Accidentes con víctimas en 2015: 12
Puesta en marcha: diciembre 2015
RM-332
Puerto de Mazarrón (Murcia)
Longitud: 4 kilómetros
Accidentes con víctimas en 2015: 15
Puesta en marcha: enero 2016
RM-603
Lugar: El Palmar (Murcia)
Longitud: 1 kilómetros
Accidentes con víctimas en 2015: 8
Puesta en marcha: enero 2016
