Peugeot y Citroën nos sorprendieron a todos cuando lanzaron al mercado su nuevo propulsor 1.2 PureTech, una mecánica de gasolina de baja cilindrada, tres cilindros y con sobrealimentación que está disponible actualmente con 110 y 130 CV de potencia en modelos como los Peugeot 208, 308, 2008 y 3008 por mencionar algunos y sin tener en cuenta los modelos de Citroën y DS. Es más en Motor16 tuvimos ocasión de recorrer 50.000 kilómetros con un Peugeot 308 1.2 PureTech de 130 CV y el resultado fue extraordinario.
2.140 euros más barato que el BlueHDI
Ahora es Peugeot quien traslada semejante propulsor de gasolina en su versión más potente, bajo el capó del actualizado Peugeot 5008 y sólo combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades (en otros modelos se ofrece el nuevo cambio automático EAT6). Sorprende que un motor de sólo 1,2 litros de cilindrada mueva con semejante soltura un monovolumen de siete plazas que mide 4,53 metros de largo y tiene un peso de 1.570 kilos. Y es que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 201 km/h, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y firma un consumo medio homologado de sólo 5,0 l/100 km gracias a la utilización del sistema Stop&Start, lo que se traduce en unas emisiones de 118 g/km de CO2.
Si lo comparamos con un Peugeot 5008 1.6 BlueHDI puede que más de uno piense en decantarse por el diésel, más al comprobar que el gasolina, a igualdad de equipamiento, tiene un precio 2.140 euros inferior al diésel, que firma un gasto medio de 4,2 l/100 km, una diferencia que no llega a un litro frente al PureTech. Además el BlueHDI eroga 120 CV, alcanza una velocidad máxima de 183 km/h y necesita 12,0 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
Peugeot ofrece su 5008 1.2 PureTech 130 CV con tres niveles de equipamiento. El modelo francés suma el acabado Allure a su gama, con un equipamiento de lo más completo, con elementos como detector de obstáculos delantero, medición de espacio para estacionamiento, retrovisor interior fotosensible, Head-Up Display a color o sistema WIP-Nav Plus (formado por sistema de navegación GPS, pantalla a color, kit manos libres Bluetooth con streaming audio y toma USB y jack).
En cuanto a los precios, son realmente atractivos si tenemos en cuenta los actuales descuentos que propone la firma del león:
– Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 CV Access: 18.140 euros.
– Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 CV Style: 20.200 euros.
– Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 CV Allure: 20.500 euros.
