Mercedes-Benz ha abierto los pedidos, en Alemania, del nuevo GLE, el nuevo GLE Coupé y el nuevo GLS tras sus presentaciones mundiales en Tuscaloosa, en Alabama, donde la marca de la estrella los fabrica para todo el mundo. Los tres modelos incorporan una renovación completa que abarca no solo la parte mecánica, sino también tecnología digital y sistemas de asistencia a la conducción.
Toda la gama de los SUV de la estrella incorporan ahora motores de seis cilindros en línea con generador de arranque integrado (ISG) y sistema eléctrico de 48 voltios. El ISG permite funciones de circulación a vela, boost y recuperación de energía, con el objetivo de reducir el consumo de combustible. La gama incorpora varias alternativas de combustión: diesel y gasolina así como una variante enchufable.
En el escalón de acceso el GLE 350 d 4MATIC, cuenta con un bloque diésel de 2.989 centímetros cúbicos con una potencia de 286 CV (210 kW) y 650 Nm de par. Eso le permite conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h. todo ello con un consumo homologado bajo el protocolo WLTP de entre 7,4 y 8,3 l/100 km y unas emisiones de CO₂ que oscilan entre 195 y 216 g/km.
El siguiente modelo en la gama es el GLE 450 d 4MATIC que eleva su potencia hasta los 367 caballos (270 kW) y 750 Nm de par máximo. Con ello acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. Por su parte, la variante enchufable GLE 450 e 4MATIC ofrece 326 CV (240 kW) combinados, con un motor eléctrico de 135 kW (480 Nm de par) para una potencia total de 455 caballos. A eso suma un consumo en modo híbrido de entre 3,2 y 3,9 l/100 km (de 21 a 23 kWh/100 km en modo eléctrico), y emisiones de entre 73 y 88 g/km de CO₂.
En el GLS, el buque insignia de los SUV alemanes, la versión de acceso 350 d 4MATIC eleva la potencia hasta 230 kW (313 CV) y mantiene los 650 Nm, con el 0-100 en 6,2 segundos y velocidad máxima de 238 km/h. Por encima se sitúan las versiones 450 d -con 367 caballos- y 450 -con 381 caballos de potencia.
Sistema operativo MB.OS y MBUX Superscreen
El nuevo GLE y el GLS también ofrecen novedades desde el punto de vista tecnológico. Por ejemplo, incorporan de serie el MBUX Superscreen, compuesto por tres pantallas de 12,3 pulgadas (31,2 cm) integradas bajo una sola superficie de cristal, incluyendo display para el acompañante. La interfaz MBUX Zero Layer presenta la información más relevante en una barra inferior configurable. El sistema cuenta con más de 40 aplicaciones disponibles -audio, vídeo, juegos y otros servicios- y el Asistente Virtual MBUX con capacidad de diálogo multietapa conectado a internet.
El sistema operativo MB.OS actúa como supercomputadora central con inteligencia artificial, conectada a la nube de Mercedes-Benz, y permite actualizaciones over-the-air (OTA) de todo el software del vehículo. A través de la MB.APP y la Mercedes-Benz Store, el usuario puede adquirir funciones adicionales una vez entregado el vehículo.
Otra de las novedades que incorporan los SUV de la marca de la estrella es que disponen de un procesador refrigerado por agua con capacidad de expansión para futuras funciones de asistencia. El conjunto de sensores incluye diez cámaras exteriores, cinco radares y doce sensores ultrasónicos. El sistema MB.DRIVE se incluye de serie en Europa con funciones como el asistente de distancia DISTRONIC. El MB.DRIVE PARKING ASSIST detecta plazas de aparcamiento a ambos lados del vehículo, incluyendo espacios sin señalización, y opera ahora a velocidades de hasta 5 km/h, lo que supone un 60 por ciento más de rapidez respecto al sistema anterior. La versión 360 incorpora cámara perimetral y una interfaz hombre-máquina rediseñada.
El GLS añade un control de amortiguación en la nube para los sistemas de suspensión AIRMATIC y E-ACTIVE BODY CONTROL, que ajusta automáticamente el amortiguamiento antes de obstáculos en la calzada.
En Alemania ya están disponibles con unos precios que parten de los 92.064 euros para el GLE 350 d; 99.162 euros si optamos por el GLE Coupé con el mismo motor y 108.105 euros para el GLS con el motor diésel de entrada a la gama.
Imágenes nuevos Mercedes-Benz GLE, GLE Coupé y GLS
Fotos: Mercedes-Benz
