Mercedes-AMG S63 Coupé. Artillería pesada gracias a Posaidon
HASTA 940 CV DE POTENCIA

Mercedes-AMG S63 Coupé. Artillería pesada gracias a Posaidon

Este Mercedes-AMG S63 Coupé esconde una auténtica brutalidad de caballos bajo su esbelta y sutil figura.

Santiago Casero

19 de Febrero 2021 12:00

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Puede que su apariencia no te haga sospechar en exceso de él, simplemente te parecerá un bonito y elegante Mercedes-Benz con mejoras por parte de AMG, como muchos otros que verás cada día por la calle. Sin embargo, a veces las apariencias engañan, y este no es un AMG corriente y moliente; Posaidon se ha encargado de que no sea así...

940 CV y 1.280 Nm

El paquete más alto de la compañía Posaidon cuesta en Alemania 52.000 euros. A cambio de todo este dineral, ellos le darán a tu motor un empujoncito de lo más contundente. De serie el coche cuenta con un V8 de 4 litros que genera 612 CV de potencia y 900 Nm de par motor. Más que suficiente para la inmensa mayoría de la gente, pero no para Posaidon. Con tus 52.000 euros transformarán tu coche para dotarlo de 940 CV y 1.280 Nm de par, con lo que el coche será capaz de hacer el 0 a 100 en 2,8 segundos y alcanzar los 350 km/h de velocidad punta electrónicamente limitada. Para preservar los neumáticos.

Todo esto se consigue mediante unos nuevos turbos específicos, nuevo sistema de escape deportivo, un filtro de aire nuevo, asientos para las válvulas modificados, sistema de inyección de agua y metanol...

Paquetes más 'light'

Ahora bien, si no queremos desembolsar semejante cantidad, y tampoco necesitamos 940 caballos, Posaidon ofrece también paquetes más 'suaves'. Por 29.000 euros tendremos 880 CV y 1.200 Nm de par;una velocidad máxima de 350 km/h limitada y un 0 a 100 en 2,9 segundos. Es prácticamente la mitad de dinero y solo perdemos una décima en el 0 a 100, por que la velocidad máxima es la misma.

Por debajo de este encontramos el Stage 2, que nos costará 24.000 euros y que nos dará a cambio 830 CV. El 0 a 100 lo cubriremos en 3 segudos. Por último, tenemos el Stage 1, con 700 CV, un 0 a 100 en 3,2 segundos y 4.200 euros de precio. Más que razonable.

Ahora bien, Posaidon se encuentra actualmente trabajando en una mejora todavía mayor a la que ahora está en la cima de la gama. Esta mejora tendrá una potencia superior a los 1.000 CV y valdrá para todos los Mercedes-AMG que cuenten con el V8 biturbo de 4 litros.

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