La DGT confirma que el 1 de octubre los semáforos cambiarán: el ámbar intermitente dejará de coincidir con el verde peatonal.
Qué cambia exactamente en los semáforos desde el 1 de octubre
La modificación del Reglamento General de Circulación es quirúrgica: a partir del 1 de octubre de 2026, en los pasos para peatones regulados mediante semáforo no podrá coincidir, como norma general, la luz ámbar intermitente para los vehículos con la luz verde para los peatones. Hasta ahora, esta combinación era habitual en muchas intersecciones urbanas.
El conductor que veía el ámbar intermitente debía extremar la precaución y ceder el paso cuando correspondía, mientras el peatón cruzaba con luz verde. El problema era la confusión: dos señales simultáneas que podían interpretarse de forma distinta. La nueva regulación obliga a eliminar ese escenario en los cruces regulados.
Eso no significa que el ámbar intermitente desaparezca de todos los semáforos. Seguirá utilizándose en otros puntos y situaciones del tráfico urbano, como accesos a glorietas o intersecciones sin paso de peatones. Solo se elimina su coincidencia con el verde peatonal.
Ayuntamientos de toda España tendrán que revisar la programación semafórica para adaptarse, según el calendario que ha confirmado la propia DGT.
A quién afecta y qué falta por concretar
La medida afecta a las vías urbanas de todo el país, no solo a grandes capitales. También tocará a municipios como Cádiz o a cualquier localidad que use esta combinación en sus pasos regulados. Conductores, peatones y consistorios tendrán que ajustar hábitos y programaciones.
La fuente oficial no detalla una sanción específica nueva para esta coincidencia de señales. Lo que sí queda claro es que no respetar la señalización de un semáforo, incluido el ámbar intermitente, ya puede ser sancionado según la normativa de tráfico vigente. En la práctica, el conductor que mantenga la velocidad en un ámbar intermitente sin ceder el paso a un peatón puede enfrentarse a una infracción grave, con multa y pérdida de puntos.
Aquí conviene no confundir recomendación con obligación: la reforma no impone una nueva multa específica, pero sí obliga a los ayuntamientos a evitar la coincidencia. Para el conductor, el mensaje es claro: si ves ámbar intermitente, no hay vía libre; hay que ceder.
Por qué la DGT lo cambia ahora: protección al peatón
La reforma se enmarca dentro de una actualización más amplia del Reglamento General de Circulación destinada a mejorar la movilidad urbana y proteger a los usuarios vulnerables de la vía. Los pasos de peatones son puntos de conflicto donde cualquier ambigüedad sobre quién tiene prioridad puede provocar atropellos o frenazos bruscos.
Hasta ahora, la coexistencia de ámbar intermitente y verde peatonal obligaba al conductor a interpretar rápidamente dos señales. La nueva regulación busca que vehículos y peatones tengan mucho más claro cuándo pueden avanzar. El objetivo es reducir la siniestralidad en uno de los puntos más delicados de la circulación urbana.
Para los ayuntamientos, el trabajo comienza ahora: deberán revisar cruce a cruce y reprogramar los semáforos. La fecha que debe quedar apuntada es el 1 de octubre de 2026, cuando comienza a aplicarse la modificación.
El ámbar intermitente no autoriza a continuar: si hay peatón con verde, el conductor debe ceder siempre.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: A todos los conductores y ayuntamientos con pasos de peatones regulados mediante semáforo, en todo el territorio nacional.
- Cifras a tener en cuenta: La reforma entra en vigor el 1 de octubre de 2026; no introduce una multa nueva específica, pero mantiene las sanciones generales por no respetar semáforos.
- Consejo para evitarlo: Si ves ámbar intermitente, levanta el pie y cede el paso; no esperes a que te lo aclare un semáforo nuevo.
