La pasión que han levantado los vehículos de corte SUV han conseguido llevar a la tumba a ilustres berlinas de la talla del Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Renault Laguna, el Volkswagen Passat… Y ahora hay que sumar una nueva víctima, que no es otra que el sensacional Mazda6, una criatura que la compañía de Hiroshima ha confirmado que va a dejar de fabricar a mediados del próximo mes de abril.
La firma japonesa ha dicho que dejará de vender su Mazda6 en Japón, siguiendo así el mismo camino que ha recorrido en países como Estados Unidos o Reino Unido. Pero nada dice que no lo vaya a ofrecer en Europa a partir de ese mes de abril. Sin embargo, de mantenerlo con vida, no creemos que sea por mucho tiempo, porque las cifras de venta en comparación con los CX-5 o CX-60 hablan por sí mismas.
El Mazda6 fue lanzado al mercado en 2012
Esta generación del ilustre Mazda6 fue lanzada al mercado en el año 2012, por lo que no estamos hablando de la berlina más moderna del momento. La compañía de Hiroshima además de dejar de ofrecer la carrocería de cuatro puertas, también dejará de comercializar su alternativa Wagon, que tiene un extra de funcionalidad y de espacio gracias a su silueta y a su portón posterior.
«Los Mazda6 han sido amados por muchos clientes durante mucho tiempo, con un total acumulado de 226.437 unidades vendidas en Japón», dijo Kazuyoshi Todo, director ejecutivo de Mazda a cargo de las ventas nacionales. «La serie de crossovers CX asumirá ahora esta función y continuaremos brindando a nuestros clientes una experiencia de conducción atractiva que se alinee con la era moderna».
Ya no se vende en Estados Unidos y Reino Unido
Aunque la producción del Mazda6 en el mercado japonés finalizará en abril, la compañía japonesa aún admite pedidos por parte de los clientes que quieran uno de estos vehículos. Si bien Mazda no tiene planes oficiales de producir un modelo que se convierta en su sucesor directo, aunque siempre hay rumores de que están desarrollando una berlina de tracción trasera que utilizará la plataforma utilizada para sus modernos SUV corpulentos.
Para ponernos en situación, decir que el Mazda6 aún se encuentra a la venta en España, donde está disponible en cinco acabados diferentes. Y estos acabados se ofrecen tanto en la berlina como en el Wagon. De la misma manera que cualquiera de esas carrocerías se puede combinar con las dos opciones mecánicas disponibles, ambas de gasolina, ambas con la tecnología Skyactiv-G, ambas atmosféricas y ambas sin electrificación. De ahí que no haya un Mazda6 agraciado con la etiqueta ECO de la DGT.
Ahora mismo tienes un Mazda6 desde 37.173 euros
Esos motores son los 2.0 Skyactiv-G y 2.5 Skyactiv-G, que entregan 165 y 194 CV de potencia respectivamente. El primero de ellos se ofrece con cambio manual o automático, ambos con 6 velocidades, mientras que el más poderoso se acompaña exclusivamente con la transmisión automática.
Curioso es el detalle de que la última generación del Mazda6 tiene una longitud de 4,87 metros en la versión de cuatro puertas, mientras que el Wagon se conforma con 4,80 metros de largo. A pesar de ese detalle, tienen maleteros con 480 y con 522 litros de capacidad respectivamente.
Por último recordar que los precios del Mazda6 en España oscilan entre los 37.173 y los 49.413 euros, mientras que los de la carrocería Wagon varían entre los 37.673 y los 49.913 euros.
