El próximo lanzamiento de la versión mejorada del Porsche Taycan está generando expectación a medida que el coche deportivo totalmente eléctrico se somete a intensivas pruebas finales antes de su llegada al mercado, que se producirá en primavera de 2024.
La nueva generación de modelos, incluyendo sedán deportivo, Cross Turismo y Sport Turismo, ha superado con éxito los 3,6 millones de kilómetros de pruebas en terrenos diversos, pistas de carreras y carreteras públicas alrededor del mundo, enfrentándose a las condiciones más extremas.
Del Valle de la Muerte al Círculo Polar Artico
El riguroso proceso de pruebas ha llevado al Taycan a terrenos tan variados como el abrasador Valle de la Muerte en California, con temperaturas de hasta 53 grados centígrados, y el helado norte del Círculo Polar Ártico finlandés, con temperaturas descendiendo hasta 41 grados bajo cero. Este extenso programa de pruebas es esencial para garantizar que el Taycan se desempeñe de manera óptima en diversas condiciones climáticas y geográficas.
El vicepresidente de Model Line, Kevin Giek, destaca la mejora significativa del nuevo Taycan en comparación con su predecesor: «”Es más rápido, más alto, va más allá: hemos mejorado el nuevo Taycan en prácticamente todas las disciplinas en comparación con su predecesor”, señala. Este nivel de cambios extensos ha convertido el programa de pruebas en un desafío comparable al de un modelo completamente nuevo.
Las tres variantes del cuerpo, sedán deportivo Taycan, Cross Turismo y Sport Turismo, han experimentado modificaciones exhaustivas como parte de esta actualización. Además, el Taycan Cross Turismo ofrece la opción de un paquete todoterreno, lo que amplía aún más la versatilidad de esta nueva generación.
Porsche Taycan y 3,6 millones de km de prueba
De los 3,6 millones de kilómetros recorridos durante las pruebas, 300.000 se realizaron en condiciones de intenso frío y 200.000 en lugares calurosos. En Finlandia, donde el Taycan se enfrentó a condiciones extremas a unos 350 kilómetros al norte del Círculo Polar Ártico, el coche deportivo eléctrico demostró su dinámica de conducción excepcional sobre nieve y hielo, junto con tiempos de carga notables incluso en temperaturas más frías.
Además, en el Valle de la Muerte, con temperaturas al alza, el Taycan fue sometido a pruebas exhaustivas para evaluar la resistencia del sistema de carga de la batería y la fiabilidad del sistema de gestión térmica a temperaturas extremas.
Estas pruebas no solo destacan el rendimiento del Taycan en condiciones adversas, sino que también resaltan el enfoque de Porsche en garantizar que los vehículos eléctricos ofrezcan un rendimiento excepcional junto con una uso cotidiano sin compromisos.
Florian Stahl, jefe de Taycan Testing en Porsche, enfatiza la importancia de que los coches eléctricos de la marca pasen por el mismo programa de pruebas riguroso que los vehículos deportivos de motor de combustión. “Junto con un rendimiento excepcional, un requisito clave es la usabilidad cotidiana sin concesiones climáticas”, afirma Stahl.
Porsche Taycan: pruebas en 17 países
Con el lanzamiento programado en pocos meses, el Taycan actualizado habrá completado extensas pruebas mundiales en 17 países, demostrando su capacidad para sobresalir en temperaturas que varían desde 41 grados negativos hasta 53 grados centígrados positivos. Por supuesto no faltó el mítico trazado de Nurburgring.
Este compromiso con la calidad y el rendimiento refuerza la posición de Porsche como líder en la transición hacia la movilidad eléctrica y subraya la dedicación de la marca a ofrecer vehículos que cumplan con los estándares más exigentes en todas las condiciones.
