Por qué las distracciones al volante te pueden costar 200 euros y 6 puntos, según la DGT

La última reforma de la Ley de Tráfico castiga con hasta 6 puntos y 200 euros el simple hecho de sostener el móvil. Te explicamos los tipos de distracciones, cómo prevenirlas y qué dice exactamente la normativa.

Lo confieso: yo también he caído en la tentación de mirar el móvil un segundo, sobre todo en un semáforo largo. Pero la DGT no entiende de excusas. Sólo por sostener el teléfono con la mano mientras conduces, la multa asciende a 200 euros y te quita 6 puntos. Sí, incluso si estás parado en un atasco. La norma es clara y ha llegado para quedarse.

La multa de la DGT: 200 euros y 6 puntos por usar el móvil

La reforma de la Ley de Tráfico que entró en vigor en 2021 endureció las sanciones por distracciones. Antes, usar el móvil restaba 3 puntos; ahora son 6 puntos. Además, si optas por el pronto pago, la sanción económica se reduce a 100 euros. Pero ojo: ni siquiera al haber pagado más rápido evitas la pérdida de puntos. La DGT insiste en que cualquier manipulación del dispositivo, aunque sea para consultar la hora, es sancionable.

Según detalla el RACE en su guía sobre distracciones, el uso del teléfono es el factor de riesgo más peligroso porque combina distracción visual, manual y cognitiva a la vez. De hecho, las distracciones al volante ya son la causa de más del 30 % de los accidentes en España.

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Los tres tipos de distracciones que te pueden costar caro

No todo es el móvil. La DGT clasifica las pérdidas de atención en tres grandes grupos: visuales, manuales y cognitivas. Muchas acciones cotidianas las mezclan sin que nos demos cuenta.

  • Distracciones visuales: apartar la vista de la carretera. Leer un mensaje, mirar el GPS o girarse hacia los niños en el asiento trasero. En apenas 3 segundos, a 120 km/h recorres más de 100 metros sin ver la vía.
  • Distracciones manuales: quitar las manos del volante. Sujetar el móvil, comer, encender un cigarrillo o ajustar la radio. Perder el control físico del coche reduce la capacidad de reaccionar ante una frenada de emergencia.
  • Distracciones cognitivas: tener la mente en otra parte. Dar vueltas a un problema laboral, discutir con el acompañante o conducir con estrés y fatiga. Aunque mires al frente, tu cerebro no procesa igual los estímulos del tráfico.
multas móvil

Cómo los sistemas ADAS te protegen (pero no te libran de la multa)

Los coches modernos equipan cada vez más asistentes que corrigen los despistes al volante. El asistente de mantenimiento de carril, por ejemplo, detecta si te sales del carril sin intermitente y corrige la trayectoria. La frenada automática de emergencia puede detener el coche si no ves el obstáculo a tiempo. Incluso el detector de fatiga te avisa cuando llevas muchas horas al volante.

Pero que no te engañen: estos sistemas son ayudas, no un salvoconducto. Si un agente te ve con el móvil en la mano, la multa es la misma. Ni el mejor ADAS te quita los 6 puntos. La responsabilidad última sigue siendo tuya.

Para evitarlo, los expertos del RACE recomiendan activar el modo «No molestar» al subir al coche, programar el navegador antes de salir y descansar cada dos horas en viajes largos. Y si tienes que hacer una llamada urgente, busca un lugar seguro donde detener el vehículo.

Información útil para el conductor

  • Base legal: Ley de Tráfico y Seguridad Vial, reforma de 2021 (artículo 76 y disposiciones adicionales).
  • Sanción: 200 euros (100 euros con pronto pago) y retirada de 6 puntos del permiso de conducir.
  • Consejo de Motor16: Coloca un soporte para el móvil en el salpicadero y usa comandos de voz. Así evitas la tentación de cogerlo con la mano.
  • Curiosidad: En Alemania, usar el teléfono sin manos libres se multa con 100 euros y 1 punto (el sistema de puntos es diferente, se acumulan de 1 a 8 y luego se pierde el carnet).