Puedes instalar un cargador en tu plaza de garaje sin pedir permiso a la comunidad. Basta con comunicarlo por escrito, cumplir los requisitos técnicos y asumir tú el coste completo de la instalación. Así lo ha ratificado el Tribunal Supremo al resolver un conflicto entre una comunidad de propietarios y el dueño de una plaza que ya había colocado su punto de recarga.
La duda lleva años atascada en las juntas. Cada vez que un vecino compra un eléctrico, el mismo punto aparece en el orden del día: ¿esto hay que votarlo? La respuesta corta es que no, y la larga está en la Ley de Propiedad Horizontal.
Qué dice la ley sobre el cargador en el garaje comunitario
El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal regula desde hace años los puntos de recarga para vehículos eléctricos, y el Supremo ha confirmado la lectura que ya venían haciendo instaladores y administradores de fincas: el propietario no necesita autorización de nadie. Le basta con comunicar previamente la instalación a la comunidad. El texto completo está en la Ley de Propiedad Horizontal publicada en el BOE.
Ojo, porque comunicar no es un sinónimo suave de pedir. La comunidad no tiene que aprobar nada, ni votar, ni firmar un papel dándote la razón. Lo que sí puede exigir es que la instalación cumpla la normativa técnica y de seguridad y que no destroce nada a su paso. Y ahí entra el recorrido del cable: hay que llevar la electricidad desde el contador hasta tu plaza, y ese trayecto suele atravesar elementos comunes.
Qué puede hacer la comunidad y qué no
La comunidad no puede bloquear el paso del cable por las zonas comunes cuando ese paso es imprescindible para conectar el suministro con tu plaza. Eso no significa que cualquier montaje valga. Si la instalación incumple las normas eléctricas o de seguridad, provoca daños en instalaciones comunes o afecta de forma grave a elementos estructurales, tocará cambiar el proyecto. Y si no hay forma de hacerlo bien, la instalación podría no salir adelante tal y como la habías planteado.
El cargador es tuyo, la obra es tuya y la luz es tuya. Lo único que la comunidad puede exigirte es que el cable pase sin romper nada.
Hay un asunto que casi nunca se menciona en la junta y que conviene tener atado: el seguro del edificio. Si un día hay un incendio en el garaje, lo primero que va a mirar la aseguradora es si el origen estuvo en el coche, en el punto de recarga o en la línea eléctrica. De esa respuesta depende quién paga y qué póliza responde. Traducido: guarda toda la documentación de la instalación como si fuera oro.
Quién paga el cargador, el cableado y la luz
La factura es tuya de principio a fin. No hay reparto posible con el resto de vecinos cuando la instalación es para tu plaza:
- El cargador: el equipo y su puesta en marcha.
- El cableado: desde el contador hasta el punto de recarga, aunque el recorrido sea largo.
- Las obras: si hay que abrir, pasar tubo o rehacer algo del garaje, van a tu cuenta.
- El mantenimiento: revisiones y reparaciones del equipo.
- La electricidad: cada recarga la paga quien la hace.
Eso incluye el caso de que la instalación del edificio se quede corta y haya que tirar una línea nueva hasta el cuadro. El coste sigue siendo del propietario interesado, igual que la reposición de cualquier elemento común que resulte afectado por la obra.
La preinstalación, la vía que evita obras cada vez
Los Colegios de Administradores de Fincas llevan tiempo proponiendo otra fórmula: preparar una infraestructura común en el garaje antes de que cada vecino pida su cargador. Así, cuando llegue el siguiente eléctrico al edificio, ya hay canalización hecha, y no hay que levantar el suelo otra vez.
La aprobación de esa preinstalación no la decide un par de vecinos: exige tres quintos de los propietarios, porque se considera una mejora o incorporación de infraestructura comunitaria y no basta con la mayoría simple. El reparto de los gastos depende del sistema que se apruebe. Si es una infraestructura colectiva para los interesados, paga quien participa; si se configura como infraestructura común de todo el edificio, puede afectar al conjunto de propietarios según lo acordado y según lo que prevé la ley.
Cinco cosas que debes hacer antes de llamar al instalador
- Comunica por escrito al presidente o al administrador, con antelación, y quédate con una copia o con el acuse. Es una comunicación, no una solicitud.
- Pide el recorrido exacto del cable antes de firmar el presupuesto: los metros de más son euros de más.
- Exige la documentación técnica de la instalación y consérvala. Es tu defensa si mañana hay una reclamación o un siniestro.
- Avísale a tu aseguradora de que vas a colocar un punto de recarga en tu plaza.
- Plantea la preinstalación en la próxima junta si sospechas que más vecinos van a electrificarse.
Merece la pena echar un ojo también a las ayudas públicas para la movilidad eléctrica que canaliza el IDAE, aunque el criterio del Supremo deja claro que el visto bueno de los vecinos no es una de las cosas que puedas necesitar.
Información útil para el conductor
- Base legal: el artículo 17.5 de la Ley 49/1960, de Propiedad Horizontal, regula específicamente los puntos de recarga para vehículos eléctricos.
- Autorización: no hace falta. Basta la comunicación previa por escrito a la comunidad; los vecinos no votan tu instalación individual.
- Coste: cargador, cableado, obra, mantenimiento y electricidad corren por cuenta del propietario que la solicita.
- Consejo: elige un instalador que te entregue toda la documentación técnica y revisa tu póliza antes de encender el primer kilovatio.
- Clave: la preinstalación comunitaria exige tres quintos de los propietarios, frente a la simple comunicación que basta para un punto individual.
