Todos nos quedamos asombrados cuando la firma de los cuatro aros lanzaba al mercado su nuevo Audi S4, el cual reemplazaba en Europa (en EE.UU. mantiene el bloque de gasolina) su corazón 3.0 V6 TFSI de gasolina por un nuevo diésel de misma configuración y con 347 CV de potencia, además de con 700 Nm de par motor. Este último además añade un compresor eléctrico y tecnología Mild-Hybrid de 48 voltios, por lo que en España consigue la etiqueta ECO de la DGT.
Pues este paso dado por Audi ha animado a BMW a lanzar una versión de altas prestaciones y diésel de su nuevo Serie 3, el cual plantará cara al conocido BMW M340i xDrive. Bautizado con el nombre de M340d xDrive, estas imágenes parecen haberse filtrado antes de tiempo directamente del configurador de la firma alemana, pues por el momento BMW no ha confirmado nada sobre esta deportiva versión que estará desarrollada por M Performance. Eso ya avisa de dinámica sensacional, porque retocarán su transmisión Steptronic de 8 velocidades, su dirección, sus suspensiones, su equipo de frenos…
Tendrá 340 CV de potencia y 700 Nm de par motor
Bajo el capó de estos M340d xDrive (no van a estar disponibles con propulsión trasera) se esconde el conocido motor utilizado ya por los BMW X3 M40d y BMW X4 M40d. Tiene tres litros, seis cilindros en línea y doble sobrealimentación, que será optimizado para pasar de los actuales 326 CV a 340 CV. También el par motor escalará de 680 a 700 Nm, por lo que sus prestaciones serán sensacionales. Tanto es así que el sedán podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos (el M340i xDrive lo hace en 4,4 segundos y el Audi S4 en 4,8 segundos), mientras que los Touring demandan 4,7 segundos. Si bien, todos tienen su velocidad máxima limitada a 250 km/h.
Además de prestacionales, los M340d xDrive también firmarán un gasto medio de solo 5,3 l/100 km, aunque los Touring requieren una décima más. Y es que entre su equipamiento se añade la función inercia y mucho más.
Sobre su precio nada se sabe por el momento, pero estará muy cercano (imaginamos que por encima) a los actuales M340i xDrive, que cuestan 71.900 euros en sedán y 73.200 euros en Touring. Para que te hagas una idea te diré que un Audi S4 arranca en 75.340 euros, cuando un Audi S4 Avant parte de los 77.440 euros.
