BMW prepara una nueva evolución de su sistema de navegación BMW Maps, que a partir de octubre de 2026 incorporará asistencia al conductor en los vehículos equipados con el BMW Operating System X. (por ejemplo, el nuevo iX3). La nueva función, denominada BMW Maps con asistencia al conductor, integra en una única representación tridimensional la información de navegación, el entorno que detectan los sistemas del vehículo y las funciones de asistencia activas.
Uno de los elementos más destacados de esta nueva interfaz es la representación del propio vehículo, que aparece colocado con precisión dentro de su carril y a la altura correspondiente de la carretera. Con esta visualización, la firma bávara pretende facilitar la comprensión de la ruta en situaciones que pueden resultar especialmente complejas, como los cruces, las autopistas o la circulación urbana. Al mismo tiempo, permite visualizar de una manera más intuitiva el funcionamiento de los sistemas de conducción asistida y semiautónoma, mostrando su actuación dentro del contexto real de la circulación.
La integración cobra especial importancia en trayectos largos y escenarios de tráfico complejos. El Highway Assistant 2, por ejemplo, permite circular sin necesidad de mantener las manos sobre el volante en autopistas a velocidades de hasta 130 km/h. El sistema se encarga de controlar la aceleración, la frenada y la dirección, además de facilitar los cambios de carril automatizados, que requieren la confirmación del conductor mediante una simple mirada.
Con BMW Maps activo, la asistencia puede acompañar al vehículo desde el acceso a la autopista hasta la correspondiente salida, proporcionando una representación gráfica de la trayectoria y del carril que debe seguir. La tecnología también tendrá una aplicación progresivamente mayor en entornos urbanos: a partir de 2027, los modelos equipados con BMW Operating System X comenzarán a incorporar funciones de conducción asistida y semiautónoma guiadas por navegación en zonas urbanas, inicialmente en Alemania.
