¿Conocen ustedes algún producto o servicio que haya reducido sus precios en los últimos ocho años? Yo les digo uno: el renting. Un producto que ha invertido más de 41.000 millones de euros en la compra de coches nuevos para mejorar la calidad de su flota pero cuyas cuotas y alquileres son hoy ligeramente más económicos que en 2015.
El sector del renting facturaba 3.979 millones de euros en 2015, cifra que se duplica en 2023, —creció un 100,92% en estos ocho años—, cuando las operadoras de renting en España han facturado 7.995 millones de euros. Estas cantidades nos indican que el renting cobraba una media de 8.889,17 euros por coche al año en 2015, mientras que en 2023 esta cantidad era de 8.852,30 euros por coche anualmente. Es decir, 36,78 euros menos de ingresos por coche al año después de 8 años.
Si traducimos esto a las cuotas medias mensuales que se pagan por coche en el sector del renting, por el alquiler de un vehículo en renting los españoles pagábamos unos 740,76 euros al mes en 2015, mientras que en 2023 se pagaron 737,69 euros al mes.
El por qué del éxito del Renting
Es decir, 3,07 euros menos. Si conocen ustedes algún producto que haya mejorado e incrementado los servicios que ofrece y la calidad de los mismos durante estos últimos 8 años manteniendo e, incluso, rebajando sus precios levemente, háganmelo saber. Muchos se preguntan el por qué del éxito de la fórmula renting en los últimos tiempos. Quizás todos estos datos sean parte de la respuesta.
Conseguir esto no ha sido tarea fácil para el sector. Ha tenido que trabajar mucho y muy duro para poder conseguirlo y, sobre todo, ha tenido que realizar un elevado número de inversiones, que no están al alcance de cualquier empresa.
Y mucho menos si tenemos en cuenta la dura lucha que hubo que afrontar ante todos los graves y serios acontecimientos (pandemia, guerra de Ucrania, crisis microchips, parálisis de las cadenas de producción y distribución, subidas de la inflación y los tipos de interés …) que se han venido produciendo durante los ocho años que comprenden las cifras de este análisis
El renting ha invertido en España más de 41.000 millones de euros en los últimos ocho años. Desde 2015, el volumen de las inversiones del sector del renting en la compra de vehículos se ha incrementado en un 110 %, pasando de los 3.144 millones de euros que invertía en 2015 a los 6.605 millones de euros invertidos en 2023.
Las crisis provocadas por la pandemia o por la escasez de microchips, o los problemas consecuentemente generados por ambas en las en las cadenas de producción y distribución de automóviles en nuestro país no han conseguido frenar el fuerte impulso del sector del renting, cuyo crecimiento ha superado ya con mucho el mero ámbito empresarial para llegar con fuerza al de los profesionales autónomos y, en especial al de los particulares.
41.688 millones de euros invertidos en comprar coches
Según un informe elaborado por la Asociación Española de Renting (AER) relativo a los ocho últimos años, las inversiones de las operadoras del sector del renting en la compra de vehículos en España se han incrementado 3.461 millones de euros si comparamos las efectuadas en 2015 (3.144 millones de euros) con las realizadas este último año 2023 (6.605 millones de euros). Un incremento del 110,08 %. En total se han invertido 41.688 millones de euros en 8 años en la compra de vehiculos nuevos para la flota en alquiler
Durante este mismo período 2015-2023, el sector del renting español también aumentó de manera considerable el peso que sus matriculaciones tiene sobre el total del mercado del automóvil en España.
En 2015, el renting era el responsable de una de cada siete matriculas que se registraban, hoy lo es de más de una de cada cuatro. Es decir, pasó de suponer el 14,22 % de las matriculaciones del mercado en 2015 al 26,37% del mercado en 2023, un incremento del 85,44%. Y si nos fijamos en el segmento de los vehículos comerciales, el peso es aún mayor, puesto que hoy día el renting matricula una de cada dos unidades del segmento de los derivados y furgonetas en España.
Más de 2 millones de coches matriculados en 8 años
Desde 2015, el sector del renting ha matriculado en nuestro país 2.046.326 vehículos. Una cifra que llama poderosamente la atención. En apenas ocho años, el renting ha matriculado más unidades que todo el sector español del automóvil en los últimos dos años. Unas cifras que además ayudan —y mucho— tanto al rejuvenecimiento en general del parque automovilístico de nuestro país, como muy especialmente al mercado nacional del vehículo de ocasión.
Debemos tener en cuenta que mientras la antigüedad media del parque móvil español supera holgadamente los 14 años de edad, la edad media de la flota de vehículos en renting (a punto por cierto de superar el millón de unidades) apenas cuenta con una media de 2 años de edad. Pero el renting no sólo favorece el rejuvenecimiento del parque por esta diferencia, también lo hace porque sus unidades son igualmente las más apreciadas por el mercado de ocasión cuando los operadores las ponen a la venta tras finalizar sus contratos con los clientes.
El Renting actor principal en V.O. y energías alternativas
El renting es, por así decirlo, es el principal “fabricante de vehículos” jóvenes que llega al mercado de ocasión. Sus unidades se ponen a la venta en el mercado del VO con una media que apenas supera los dos años de edad.
Tan reducida edad permite que sus sus coches se vendan como seminuevos y en todo caso dentro del segmento de los modelos de hasta 3 años de edad, los llamados “coches jóvenes” en el mercado de ocasión, que, por cierto, son los que mayor demanda generan. Con todo ello, la contribución del renting al rejuvenecimiento del parque es doble, pues genera vehículos jóvenes tanto en el mercado de coches nuevos como en el de usados.
Estos últimos ocho años del sector del renting también ha causado un profundo impacto en las ventas de vehículos de energías alternativas (electrificados, híbridos y de gas), uno de los principales objetivos que el sector del automóvil y la sociedad tienen actualmente. En estos últimos ocho años, el renting acumula ya una flota de más de 380.244 unidades (son las matriculadas por el sector hasta el 31 de diciembre de 2023) de este tipo de vehículos. El renting ha invertido en la compra de estas unidades más de 7.970 millones de euros. Vehículos que suponen ya el 36,17 % del total de las unidades de la flota de vehículos en renting existente actualmente en España.
De estos vehículos de energías alternativas, el renting ha matriculado ya cerca de 90.000 unidades de vehículos 100 % electrificados (VE y PHEV) de los cuales el 31% son modelos eléctricos puros. Actualmente, el 10 % de la flota total de vehículos en renting existente en España son ya vehículos eléctricos.
El Renting ha duplicado su parque en 8 años
En estos últimos ocho años, la flota de vehículos en alquiler del sector del renting en España se ha duplicado, pasando de las 447.623 unidades que tenía en 2015 a las 903.145 unidades que tenía al cierre del año 2023. Un incremento de flota viva en alquiler 455.522 unidades que significa un aumento del 101,76 % en su volumen.
De esta flota, el 58,45% de los vehículos (266.277 unidades) están en manos de clientes autónomos, particulares y de empresas de pequeño tamaño (flotas de 1 a 4 unidades). Las personas físicas han incrementado su parque de vehículos en renting durante estos últimos 8 años en un 1.173,78% y su peso en el parque de vehículos en renting ha pasado de ser apenas del 2,35% a suponer ya el 14,86 % del mismo. En total, en manos de particulares y autónomos hoy están 123.691 unidades de la flota de vehículos en renting.
La importancia del fuerte crecimiento experimentado en el mundo del renting por los usuarios particulares y autónomos se puede ver analizando la evolución que durante este mismo tiempo, los 8 últimos años, han tenido el resto de clientes tipo del sector del renting.
Los particulares han entrado con fuerza en el Renting
Así, las empresas de pequeño tamaño (flotas de 1 a 4 unidades) crecieron un 208,21%, sumando hoy un total de 142.586 unidades en el total de la flota de vehículos en alquiler. Su peso pasó del 15,4% que representaban en 2015 al 23,37% que significan al cierre de 2023.
Las empresas medianas (con flotas de 5 a 24 unidades) aumentaron su parque de vehículos en renting en un 110,98 % y su peso en el total de la flota en renting pasó del 17,09% en 2015 al 17,87% en 2023. Mientras que las empresas de gran tamaño (aquellas que cuentan con flotas de 25 o más unidades) aumentaron durante estos últimos 8 años su número de unidades un 35,73 %. Aún así su peso en la flota de vehículos en renting cayó 21.36 puntos porcentuales, pasando del 65,26% que tenían de peso sobre el total de vehículos en renting en 2015 a caer hasta el 43,90% que representaban en la flota total al finalizar 2023.
Más de 200.000 nuevos clientes en ocho años
En el período analizado, el renting aumento en España su número de clientes, un 360,51 % tras pasar de los 55.586 que tenía en 2015 a los 255.981 que registraba el pasado 31 de diciembre de 2023. De los 200.395 clientes nuevos que se han sumado en estos últimos ocho años, el 59,30% fueron autónomos y particulares y el 36,21% empresas de pequeño tamaño, razones que explican claramente el por qué la media de vehículos por cliente en el sector del renting ha pasado de las 8,05 unidades que había registradas en 2015 a tan sólo 3,53 unidades por cliente al acabar 2023.
“2015 marcó un punto de inflexión en la evolución del renting en nuestro país, pues fue el momento en el que comenzó la transformación de la base de clientes del renting, con el crecimiento de las pequeñas empresas, pero, sobre todo, de autónomos y particulares”, comenta José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, al analizar la evolución del sector durante estos ocho años.
Un período en el que el presidente de la AER destaca como “las inversiones en compra de vehículos se han duplicado como consecuencia, no solo del incremento experimentado en el peso del renting en el mercado, que ha pasado de matricular uno de cada siete vehículos a registrar uno de cada cuatro, sino también porque se está apostando por vehículos de energías alternativas y de un mayor valor añadido”.
Igualmente, el presidente de la AER, José Martín Castro Acebes pone en valor los 7.970 millones de euros invertidos por los miembros de la AER en la compra de vehículos de energías alternativas: “Es en el capítulo de sostenibilidad en el que el renting ha registrado sus principales aportaciones; ha introducido en nuestra economía más de dos millones de vehículos que han ayudado a modernizar y a rejuvenecer el parque español. Además, ha conseguido que el 10% de su parque sean vehículos electrificados. Por lo anterior, no cabe duda de que el renting es la solución más dinámica y más capilar en movilidad sostenible en nuestro país”.
