La Guardia Civil de Tráfico ha multado a más de 15.000 conductores en apenas siete días durante su última campaña de control en zonas de obras. El balance de la DGT confirma que la mayoría de los sancionados superó los límites de velocidad, pero el foco se ha ampliado: no respetar la distancia de seguridad también se ha llevado un buen pellizco de denuncias. La multa, según el Reglamento General de Circulación, asciende a 200 euros y supone la pérdida de 3 puntos del carnet.
Los agentes de la Agrupación de Tráfico inspeccionaron 233.506 vehículos en tramos balizados por toda la red vial. Perseguían conductas de riesgo que ya en 2025 dejaron 26 operarios heridos o fallecidos. La conclusión es contundente: el 90% de las denuncias, 13.904, fueron por pisar el acelerador de más, pero el catálogo de infracciones no se quedó ahí.
Qué se vigilaba y dónde
La campaña se centró en carreteras con obras activas, tanto en autovías como en vías convencionales. La DGT había detectado que la siniestralidad en estos puntos crecía cada verano: en 2025 se registraron 154 accidentes, la mayoría atropellos a operarios por vehículos ajenos a la propia obra. Por eso, los controles fueron masivos y simultáneos en todo el país, con especial presencia en las horas de mayor tráfico.
En total, se interpusieron 15.460 denuncias. Además de la velocidad, los agentes pusieron el foco en el uso del móvil al volante (135 sanciones), el consumo de alcohol (58 positivos) y las maniobras temerarias (71 adelantamientos antirreglamentarios). Pero la distancia de seguridad fue otra de las grandes protagonistas: 204 conductores fueron multados por desobedecer las señales de balizamiento, una infracción que a menudo esconde una distancia insuficiente entre vehículos.
Por qué la distancia de seguridad cuesta 200 euros y 3 puntos
Según el artículo 49 del Reglamento General de Circulación, no mantener la separación adecuada con el vehículo precedente es infracción grave. En condiciones normales, la sanción oscila entre los 200 y los 500 euros, pero en tramos de obras o con condiciones meteorológicas adversas se aplica el tipo máximo. En este caso, la DGT ha aplicado de forma sistemática 200 euros y 3 puntos del carnet a quienes circulaban pegados al coche de delante.
La norma no especifica una distancia exacta, sino que exige que sea suficiente para detenerse sin colisionar si el de delante frena de repente. En la práctica, los agentes calculan si el tiempo de reacción es inferior a dos segundos. En un túnel de obras con carriles estrechos y visibilidad reducida, esa falta de previsión se vuelve letal.
Cómo se traduce al bolsillo y al carnet
Pagar la multa en los 20 días siguientes a la notificación supone un descuento del 50%: se queda en 100 euros, pero se pierde el derecho a alegar. Si te llega la denuncia y decides recurrir, el importe vuelve a los 200 euros en caso de resolución desfavorable. Los 3 puntos detraídos se mantienen en cualquier caso.
El 90% de las denuncias de la campaña fueron por velocidad, un dato que la Guardia Civil de Tráfico califica de demoledor: solo uno de cada diez conductores respetaba el límite temporal de la obra. Pero las 204 sanciones por desobediencia a las señales —muchas de ellas ligadas a distancia de seguridad— demuestran que el incivismo va más allá del acelerador.
La tecnología, no obstante, apunta en otra dirección. La DGT ha comenzado a homologar conos conectados que, a través de la plataforma DGT 3.0, envían alertas en tiempo real a los navegadores de los vehículos. Así, la distancia de seguridad podría convertirse en un dato gestionado de forma automática, reduciendo la dependencia del juicio humano.
En una zona en obras, no mantener la distancia es jugársela a un frenazo: una multa de 200 euros es lo de menos comparado con lo que puede pasar si no te da tiempo a reaccionar.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: Cualquier conductor que circule por un tramo en obras y no mantenga la separación suficiente con el vehículo precedente.
- Cifras a tener en cuenta: Sanción de 200 euros (100 euros con pronto pago), 3 puntos del carnet detraídos y, tras la campaña, más de 15.000 denuncias acumuladas en solo una semana.
- Consejo para evitarlo: Deja al menos dos segundos de margen con el coche de delante, especialmente en obras; tu bolsillo y tu carnet te lo agradecerán.
