Peugeot lleva un siglo escribiendo su propia historia en las 24 Horas de Le Mans, una relación que comenzó en 1926 con la participación de dos unidades del 174S en el entonces llamado Gran Premio de Resistencia. Aquella primera aparición marcó el inicio de un vínculo que ha evolucionado hasta convertirse en parte fundamental de la identidad deportiva de la marca. Desde entonces, Peugeot ha competido en 44 ediciones, ya sea como equipo oficial o como proveedor de motores, logrando tres victorias memorables: el doble podio de 1992, el triplete histórico del 905 en 1993 y el doblete del 908 HDi FAP en 2009. Hoy, un siglo después, el salvaje 9X8 simboliza la nueva era de esta ambición, luciendo un emblema especial creado para celebrar el centenario de aquella primera aventura en La Sarthe.
Con la mirada puesta en 2026, el Team Peugeot TotalEnergies afronta su cuarta participación consecutiva desde su regreso a la resistencia con un objetivo claro: consolidarse entre los equipos de cabeza en una categoría Hypercar más exigente que nunca. El trabajo realizado desde la edición anterior ha sido clave para avanzar en áreas críticas como la gestión del tráfico, los procedimientos de carrera o la adaptación a las condiciones cambiantes del circuito. Las pruebas realizadas en Imola y Spa-Francorchamps, junto con el análisis exhaustivo de la carrera de 2025, han permitido al equipo mejorar tanto en clasificación como en ritmo de carrera. En un entorno con 18 prototipos capaces de luchar por todo, la compañía francesa quiere confirmar su progresión y demostrar que está preparado para competir al máximo nivel.
Peugeot buscará la victoria en unas 24 Horas de Le Mans muy especiales para ellos
La celebración del centenario no se limita a la pista. Durante la semana de Le Mans, Peugeot ofrecerá una experiencia completa para aficionados y visitantes, con actividades que combinan historia, tecnología y cultura del motor. El nuevo E‑208 GTi será una de las grandes atracciones del Village de los Constructores, acompañado por el 9X8 y el Polygon concept. Además, los asistentes podrán probar el volante Hypersquare y disfrutar de proyecciones de películas icónicas del automovilismo en el Drive‑In Paradisio. El sábado, un desfile reunirá veinte vehículos históricos y de competición de la marca, un recorrido visual por un siglo de innovación y pasión por la resistencia.
La cuenta atrás para la edición 2026 arranca con las verificaciones técnicas del 5 de junio y continúa con la jornada oficial de pruebas del día 7, donde los Peugeot 9X8 n.º 93 y 94 volverán al asfalto del mítico trazado de 13,626 kilómetros. A lo largo de la semana se sucederán entrenamientos, clasificación y las decisivas sesiones de Hyperpole, antes de que el sábado a las 16:00 dé comienzo la carrera. Cien años y un día después de aquellos pioneros 174S, el 9X8 volverá a enfrentarse al desafío de resistir, evolucionar y competir durante 24 horas ininterrumpidas, reafirmando el compromiso de la compañía del León con una de las pruebas más legendarias del automovilismo.
