Llevar guantes en moto por carretera será obligatorio a partir del 1 de octubre de 2026 y no hacerlo te costará 200 euros de multa. La reforma del Reglamento General de Circulación aprobada por el Consejo de Ministros trae la medida más esperada —y temida— por los motoristas, y también alguna alegría.
Qué dice exactamente la ley sobre los guantes
El nuevo texto establece que tanto el conductor como el pasajero deben llevar guantes de protección en todas las vías interurbanas. La infracción se califica como grave y la sanción económica es de 200 euros, sin pérdida de puntos del carnet. La DGT justifica la medida en las estadísticas de siniestralidad: las manos son una de las partes del cuerpo más expuestas y lesionadas en una caída en moto.
Hay un matiz importante. La obligación de usar guantes homologados no entrará en vigor hasta que se publique la orden ministerial que defina sus características técnicas. Mientras tanto, puedes seguir utilizando los guantes de protección que ya compras en cualquier tienda especializada. La DGT no quiere que nadie se precipite a gastar dinero en un equipo que aún no tiene un estándar oficial.
Cómo te afecta en el día a día
Si sueles salir a carretera, tendrás que acostumbrarte a revisar que tanto tú como tu acompañante lleváis los guantes puestos antes de arrancar. La multa es la misma para el piloto que para el paquete. La buena noticia es que no habrá descuento de puntos, algo que los motoristas temían especialmente.
El mismo paquete normativo también prohíbe circular con chanclas, sandalias o calzado que deje el pie al descubierto en cualquier tipo de vía. Aunque la cuantía exacta de esta sanción no se ha detallado, al tratarse de una infracción grave podría rondar los 200 euros. Y una petición histórica del colectivo se hace realidad: las motos podrán circular legalmente por el arcén derecho en caso de atasco, siempre que la velocidad no supere los 30 km/h y el tramo esté correctamente señalizado.
La reforma del Reglamento General de Circulación es una de las más ambiciosas en décadas: por fin protege más al motorista, pero también le da más libertad en los atascos.
Un paquete de medidas para proteger a los más vulnerables
Esta reforma, la más ambiciosa en décadas, incorpora cambios también para ciclistas, usuarios de patinetes eléctricos y riders de reparto. A los motoristas profesionales se les exigirá un chaleco reflectante durante toda la jornada laboral; no llevarlo costará otros 200 euros. Los patinetes, por su parte, tendrán una edad mínima de 15 años en toda España, usarán casco y chaleco reflectante de noche o con mal tiempo, y podrán circular por vías interurbanas solo si existen carriles bici segregados.
Todo ello apunta a una movilidad más segura para los que van sobre dos ruedas, con o sin motor. Eso sí, habrá que esperar: la mayoría de las normas, incluida la de los guantes, entran en vigor el 1 de octubre de 2026.
Tu Mecánico de Confianza
- Base legal: Reforma del Reglamento General de Circulación aprobada por el Consejo de Ministros en junio de 2026.
- Sanción: 200 euros, sin pérdida de puntos. Aplica en vías interurbanas (carreteras fuera de poblado).
- Consejo práctico: Revisa el estado de tus guantes actuales. No necesitas comprar unos homologados hasta que se publique la orden ministerial correspondiente.
- Curiosidad: La medida responde a los datos de siniestralidad: en un accidente de moto, las manos son la extremidad que más sufre porque el instinto nos lleva a apoyarlas durante la caída.
Si tienes dudas sobre qué equipamiento necesitas, consulta con tu taller de confianza o directamente la información oficial que publique la DGT en las próximas semanas.
