Inteligencia artificial al volante: los sistemas ADAS que ya son obligatorios en los coches nuevos

Los ADAS son obligatorios desde julio 2024 en las versiones de serie de los coches de nueva matriculación.

La tecnología está cada vez más presente en los coches modernos, ya sea a través de sistemas inteligentes o de los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS). Los más habituales son los sensores, cámaras y asistentes electrónicos que avisan y corrigen para mejorar la seguridad vial.

Hasta hace poco, los ADAS estaban reservados para las versiones de equipamiento más avanzadas. Sin embargo, desde el 6 de julio de 2024, es obligatorio que todos los vehículos de nueva matriculación en la Unión Europea incluyan ADAS en las versiones de serie.

La propia UE calcula que su implantación generalizada puede evitar hasta 25.000 vidas y evitar 140.000 heridos graves hasta el año 2038. Además, según el proyecto VIDAS impulsado por Bosch y FESVIAL, estos asistentes podrían prevenir o mitigar cerca del 40% de los accidentes de tráfico.

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Qué son los ADAS y por qué ya están en casi cualquier coche nuevo

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Fuente: DGT

Los ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) son sistemas de seguridad activa y pasiva que mejoran la seguridad vial, previenen accidentes y aumentan el confort del conductor. Por ejemplo, detectan el cansancio, los excesos de velocidad, si te sales del carril, las distracciones, frenadas tardías… Es decir, las causas que siguen estando detrás de buena parte de los siniestros.

Si reaccionas tarde, el coche te va a advertir e incluso actúa antes de que se haya producido el accidente. Aunque en ningún caso sustituye al conductor, sí que es una segunda ‘capa’ de seguridad.

La Unión Europea aprobó en 2019 el Reglamento General de Seguridad que obligaba a introducir progresivamente estos sistemas. Primero, para los nuevos modelos homologados en julio de 2022 y después para todos los coches nuevos matriculados desde julio de 2024. Desde entonces, si te compras un coche nuevo, va a incluir ADAS de serie.

En el fondo, está pasando lo mismo que hace años con el ABS o el control de estabilidad. Al principio, parecían más bien tecnologías reservadas para coches caros, pero hoy nadie se imagina un vehículo moderno sin ellas.

Estos son los sistemas ADAS obligatorios en los coches nuevos

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Fuente: DGT

Desde el año 2024, los fabricantes están obligados a incorporar un paquete mínimo de asistentes de seguridad. Algunos se hacen notar desde el primer día y otros pasan desapercibidos hasta que te toca utilizarlos. Son los siguientes:

  • Frenada automática de emergencia: detecta una colisión inminente y puede frenar por sí sola si el conductor no reacciona. Según datos de DGT y FESVIAL, puede evitar hasta el 55% de las colisiones por alcance.
  • Asistente inteligente de velocidad: reconoce límites de velocidad y avisa si los superas. En algunos casos, endurece el pedal o lanza advertencias continuas para que levantes el pie..
  • Detector de fatiga o somnolencia: analiza movimientos erráticos, tiempos de reacción o patrones de conducción para sugerirte que hagas un descanso antes de que aparezca el sueño.
  • Aviso y mantenimiento de carril: si el coche detecta que te sales de la línea sin señalizar, avisa e incluso corrige ligeramente la trayectoria. Puede reducir hasta un 25% de las salidas de la vía.
  • Sensores o cámaras de marcha atrás: ayudan a detectar obstáculos o peatones al maniobrar marcha atrás, que es una situación delicada en garajes y zonas urbanas.
  • Señal de frenada de emergencia: cuando frenas de manera brusca, el vehículo intensifica la señal luminosa para alertar a quienes vienen por detrás.
  • Alcoholímetro antiarranque preinstalado: los coches no vienen aún con alcoholímetro integrado, pero sí que está preparado para instalar uno en flotas o usos específicos.
  • Caja negra o registrador de datos: recoge información básica del vehículo antes y después de un accidente para poder analizar qué ocurrió.
  • Control de presión de neumáticos y otras alertas de supervisión: sistemas que vigilan parámetros esenciales, porque cualquier fallo en el coche termina afectando a la seguridad.

La idea es que el próximo mes de julio llegue otro ADAS importante, como es el detector avanzado de distracción del conductor, que monitoriza hacia dónde miras y si realmente estás prestando atención a la carretera.

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