Llegas a la gasolinera, miras el panel de precios y sientes un pequeño escalofrío al ver cómo está el litro de combustible. Sin embargo, la DGT asegura que es posible conseguir un gran ahorro echando un vistazo a la velocidad a la que circulas. Existe una cifra exacta, un número de kilómetros por hora que marca la frontera entre el despilfarro y la eficiencia máxima.
El mercado internacional está agitado por los conflictos en Oriente Medio y eso repercute directamente en tu cartera cada vez que llenas el depósito. Sin embargo, no todo está perdido ni dependes de lo que decidan los países productores de petróleo. La DGT dice que tienes en tu mano la capacidad de reducir ese gasto..
2El secreto de las marchas largas para cuidar tu motor
No solo se trata de mirar el velocímetro, sino de saber cómo llegas a esa velocidad y cómo usas la caja de cambios. La gestión de las marchas es fundamental si quieres reducir el gasto entre un 30 y un 50 por ciento.
La norma general que recuerda la DGT es circular con la marcha más larga posible el mayor tiempo posible. Quizás te sorprenda saber que puedes meter cuarta o quinta marcha incluso antes de llegar a los 50 por hora. Muchos conductores esperan demasiado para cambiar y eso hace que las revoluciones suban, tirando el dinero por el tubo de escape.
El rango ideal para que tu coche sea eficiente suele estar entre las 1.500 y las 3.000 revoluciones por minuto. Si te mantienes en esa zona, el motor genera menos calor residual y sufre menos desgaste mecánico. Esto significa que no solo ahorras dinero en la gasolinera, sino que también alargas la vida útil de los fluidos y materiales. Estás haciendo que el coche trabaje de forma relajada, evitando esos sobreesfuerzos que terminan provocando averías caras a largo plazo.
