¿Cada cuánto tiempo deberías cambiar el aceite de tu coche? No hay una respuesta única, porque cada fabricante proporciona una horquilla aproximada que deberías respetar. Hay conductores que deciden cambiarlo a los 10.000 kilómetros, mientras que otros esperan hasta que el coche lo pide o apuran hasta los 25.000 o 30.000 kilómetros, porque es lo que indica el fabricante.
El aceite forma parte de la salud del motor, porque lubrica, reduce el desgaste, controla la temperatura y evita que las piezas internas sufran. Así que si pierde propiedades o baja el nivel, aumenta el riesgo de sufrir una avería.
Así lo explica Edward, mecánico: «Cambiar el aceite cada 10.000 kilómetros puede ser tirar tu dinero. Hay gente que lo cambia a los 10.000 y otros cada 30.000, porque lo dice el coche. Y los dos pueden estar equivocados». La cuestión es que no todos los coches hacen el mismo tipo de uso, ni todos los motores ‘castigan’ igual el lubricante. Fíate siempre de lo que te diga el fabricante y evitarás problemas.
3Otros factores que aceleran el desgaste
El kilometraje no es lo único que influye en el estado del aceite, pues también importa la temperatura a la que trabaja el motor. Con el paso del tiempo y el calor constante, el lubricante pierde capacidad para proteger las piezas internas, así que se vuelve más espeso, más sucio y deja de funcionar de la misma manera. Si además hay contaminación dentro del motor o pequeñas averías, se acelera el deterioro.
Algunos problemas mecánicos hacen que el aceite envejezca antes de tiempo. Por ejemplo, unos segmentos de pistón desgastados, una válvula PCV en mal estado o un turbo con fugas pueden contaminar el lubricante y reducir su vida útil.
¿Un consejo para saberlo? Revisa el nivel y el aspecto del aceite de vez en cuando. Si está demasiado oscuro, tiene una textura extraña o el nivel baja más rápido de lo normal, quizá algo no va como debería.
