¿Cada cuánto tiempo deberías cambiar el aceite de tu coche? No hay una respuesta única, porque cada fabricante proporciona una horquilla aproximada que deberías respetar. Hay conductores que deciden cambiarlo a los 10.000 kilómetros, mientras que otros esperan hasta que el coche lo pide o apuran hasta los 25.000 o 30.000 kilómetros, porque es lo que indica el fabricante.
El aceite forma parte de la salud del motor, porque lubrica, reduce el desgaste, controla la temperatura y evita que las piezas internas sufran. Así que si pierde propiedades o baja el nivel, aumenta el riesgo de sufrir una avería.
Así lo explica Edward, mecánico: «Cambiar el aceite cada 10.000 kilómetros puede ser tirar tu dinero. Hay gente que lo cambia a los 10.000 y otros cada 30.000, porque lo dice el coche. Y los dos pueden estar equivocados». La cuestión es que no todos los coches hacen el mismo tipo de uso, ni todos los motores ‘castigan’ igual el lubricante. Fíate siempre de lo que te diga el fabricante y evitarás problemas.
1«Cambiar el aceite cada 10.000 kilómetros puede ser tirar el dinero»
¿Te han dicho alguna vez que debes cambiar el aceite cada 10.000 kilómetros? En parte, porque muchos coches antiguos lo necesitaban y, por otro lado, porque muchos talleres lo recomiendan como una referencia genérica.
Sin embargo, los motores actuales, lubricantes y sistemas de mantenimiento son muy diferentes. Algunos coches pueden recorrer bastante más sin problema, mientras que en otros puede que te toque cambiarlo antes de llegar a esa cifra.
«Es como ducharte todos los días, aunque no hayas sudado. El aceite no se cambia por kilómetros, se cambia por cómo está. En ciudad se degrada antes y en carretera dura más», explica Edward, para hacerlo más comprensible.
Los fabricantes suelen fijar intervalos de mantenimiento que van desde los 10.000 kilómetros hasta los 30.000, según el coche y el tipo de lubricante. Sin embargo, son cifras que se calculan en condiciones normales de uso, y rara vez las condiciones reales son exactamente las mismas que las que se realizan en las pruebas de homologación.
