La Baja Aragón 2026 se suspende a pocas horas de arrancar por el riesgo extremo de incendios en Teruel. La RFME prioriza la seguridad de la población y de los servicios de emergencia.
Cancelación de última hora: el fuego cambia las prioridades
La 42ª edición de la Baja España Aragón, prevista del 24 al 26 de julio, queda suspendida. La decisión se ha comunicado este mismo viernes, cuando los incendios forestales activos y la alerta roja declarada en la provincia hacen inviable mantener el dispositivo previsto. La organización llevaba meses trabajando en un Plan de Gestión Ambiental con presencia de bomberos en el recorrido, pero las condiciones actuales superan cualquier protocolo.
Los servicios de emergencia están volcados en proteger viviendas y explotaciones agrícolas. Mantener parte de esos efectivos vinculados a la competición, según la RFME, dejaría de ser justificable. La seguridad de la población manda por encima de cualquier carrera.
Una cita de la Copa del Mundo que se queda en el dique seco
La Baja Aragón es puntuable para la Copa del Mundo FIM de Bajas, las copas FIA de Cross Country de Bajas y el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i. Su ausencia repentina trastoca el calendario internacional y deja a pilotos, equipos y aficionados sin una de las pruebas más emblemáticas del rally raid.
El recorrido por pistas y caminos de Teruel, con altas temperaturas y sequedad extrema, incrementa el riesgo de incendio con el tránsito de vehículos. Aunque el plan ambiental contemplaba medidas de vigilancia, la situación de emergencia real obliga a que todos los recursos se centren en apagar los fuegos activos.
La decisión más responsable, aunque duela
Jesús López Notario, responsable de la comisión de sostenibilidad de la RFME, reconoce el dolor que supone suspender la prueba tras meses de trabajo. “Habiendo colaborado directamente con los organizadores en la elaboración del Plan de Gestión Ambiental, conozco el enorme esfuerzo dedicado. Pero ahora los bomberos deben atender a la comunidad local”, explica.
“Celebrar la carrera en estas circunstancias sería irresponsable y supondría un riesgo inaceptable”.
La federación agradece la labor de los cuerpos de emergencia y se solidariza con las familias afectadas. No hay nueva fecha confirmada; se estudiará el encaje en un calendario internacional ya muy apretado.
Tu Mecánico de Confianza
La lección para cualquier motorista que practique off‑road: en episodios de riesgo extremo de incendios, la única decisión responsable es renunciar a la actividad. Llevar un extintor portátil en la moto y evitar circular por zonas de matorral seco son medidas básicas. La RFME insiste en que toda competición debe contar con un plan de gestión ambiental y recuerda que, cuando la emergencia aprieta, la prioridad son siempre las personas.
