Después de el Grupo Volkswagen, los chicos de Stellantis son los que más vehículos eléctricos han vendido en la primera mitad de 2022 en Europa. Eso les coloca con diferencia por encima de Tesla.
“Estamos luchando de frente por el primer puesto en términos de ventas de BEV en el mercado europeo”, dijo el CEO Carlos Tavares.
En total el conglomerado que forma el grupo Stellantis ha vendido 105.413 vehículos eléctricos en los primeros seis meses del año en Europa. Por su parte el Grupo Volkswagen ha vendido 116.307 vehículo eléctricos, mientras que el gigante de California se ha conformado con 78.277 vehículos. Dicen que obstaculizado por los bloqueos en China que afectaron a la producción de aquella fábrica. Igual con la Gigafactory de Berlín a pleno pulmón la cosa cambiará.
El Fiat 500e: el mayor éxito del grupo Stellantis
Si analizamos las ventas de vehículos eléctricos del Grupo Stellantis vemos que su estrella ha sido el Fiat 500e. Este diminuto utilitario ‘0 emisiones’ se convirtió en el eléctrico más vendido en países como Italia y Alemania en el segundo trimestre de 2022. Pero durante la primera mitad del año el grupo Stellantis ha vendido 32.315 unidades de este Fiat 500e. Y eso supone un incremento de un 72% si lo comparamos con el mismo periodo de 2021.
Otro modelo de vital importancia fue el Peugeot e-208. De este otro eléctrico el grupo Stellantis ha vendido 21.918 unidades, lo que es un 11% más que en el mismo periodo de 2021. Este vehículo compacto fue el vehículo eléctrico más vendido en Francia y su clon, el Opel Corsa-e, también saca pecho con 13.380 unidades matriculadas en Europa.
Y es que cabe destacar que en lo que atañe turismos eléctricos, el grupo Stellantis puede presumir con una amplia gama. Si bien, la inmensa mayoría de todos ellos nace sobre la misma plataforma, utiliza el mismo motor y el mismo paquete de baterías. Eso facilita en gran medida las cosas y también ayuda a reducir costes. Y es que Citroën e-C4, DS 3 Crossback E-Tense, Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Peugeot e-208 y Peugeot e-2008, son en buena medida el mismo coche. A estos añade también el exitoso Fiat 500e, así como la gran cantidad de vehículos comerciales y derivados de industrial que comercializan con mecánicas eléctricas.
Tesla ha firmado el peor semestre en dos años
Así no es de extrañar que Stellantis supere a Tesla, que en su gama cuenta con cuatro modelos. También cabe destacar que las ventas trimestrales del fabricante de California cayeron a los niveles más bajos de los dos últimos años. A pesar de todo el Tesla Model Y continúa siendo su modelo más demandado en Europa con 39.969 unidades entregadas en el primer semestre de 2022. El Tesla Model 3 se conformó con 38.280 unidades, lo que supone una caída del 25% respecto al mismo periodo de 2021.
Además el grupo Stellantis está apostando fuerte por el vehículo eléctrico puro. Muestra de ello es que en un futuro próximo llegarán las versiones eléctricas de los Peugeot 308 y Opel Astra. Y esto es solo el comienzo.
