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Mercedes EQE SUV: Nuevos datos e imágenes del SUV eléctrico de Mercedes

El Mercedes EQE SUV es el equivalente eléctrico del Mercedes GLE. Estos dos modelos, junto con los Mercedes Clase E y EQE, forman la familia de modelos “grandes” de Mercedes. La firma alemana ya había lanzado las primeras imágenes y una información resumida del EQE SUV el pasado agosto, información que se amplió en octubre. El pasado febrero dio a conocer sus precios para España, y ahora ya conocemos todas sus especificaciones y disponemos de imágenes adicionales; una excusa perfecta para repasar su oferta y destacar algunas de sus características.

Algunos datos interesantes del Mercedes EQE SUV

La carrocería del Mercedes EQE SUV mide 4,86 metros de longitud, 1,94 metros de anchura y 1,68 metros de altura. La potencia disponible, en función del motor elegido oscila entre 180 y 300 kW (de 244 a 408 CV), mientras que la autonomía en ciclo combinado WLTP alcanza un valor máximo de 596 kilómetros.

Aunque aún no hemos tenido posibilidad de conducirlo, Mercedes asegura que el Mercedes EQE SUV es “especialmente maniobrable y ágil”. Además, con la suspensión neumática Airmatic, la altura libre puede aumentar 30 milímetros (que no es mucho) para mejorar las capacidades del vehículo fuera del asfalto. No hay que olvidar que las versiones 4Matic (no todas lo son) disponen de tracción total gracias al empleo de un motor eléctrico en cada eje, y cuentan con un programa Offroad en su interfaz de modos de conducción. Opcionalmente, el Mercedes EQE SUV puede disponer de dirección trasera activa, con hasta 10º de ángulo de giro, que es mucho.

Otro equipamiento opcional interesante del Mercedes EQE SUV es la interfaz MBUX Hyperscreen, que convierte el salpicadero en una especie de cuadro de mandos panorámico en el que se unen el cuadro de relojes del conductor, la pantalla central y una pantalla específica para el acompañante.

Mercedes GLE SUV 11 Motor16

También es destacable el planificador de rutas inteligente del navegador, que tiene en cuenta los precios de los diferentes puntos de carga y refrigera la batería antes de llegar al punto de carga rápida para permitir una mayor potencia de carga.

Peculiaridades del Mercedes EQE SUV

El Mercedes EQE SUV también es capaz de aprender los hábitos de sus diferentes conductores y, por ejemplo, climatizar el habitáculo según sus gustos antes de que comiencen su jornada. Además, el calor generado por los componentes del sistema motriz se aprovecha para climatizar el habitáculo, que cuenta con una bomba de calor como sistema de climatización estándar.

Además de preocuparse por el confort climático, Mercedes ha desarrollado una “nueva experiencia sonora” en el EQE SUV para que disfrutemos también del confort acústico con una serie de sonidos sincronizados con la conducción que se emiten por los altavoces del vehículo.

Claramente más interesante nos parecen los faros digitales opcionales, que aparte de contar con una luz potente que se adapta automáticamente a las condiciones de la vía, son capaces de proyectar imágenes en la carretera, convirtiendo el asfalto en parte de nuestra instrumentación.

Mercedes también presume del filtro HEPA para partículas finas, el procesador de sonido Dolby Atmos, las llantas de 19 a 22”, el coeficiente de penetración aerodinámica Cd 0,25, la posibilidad de disponer de un habitáculo sin cuero natural, la detección de pasajeros en el asiento trasero y la fabricación del vehículo neutra en carbono.

La gama de los Mercedes EQE SUV

En cualquier caso, os dejamos con un resumen de las características técnicas de las diferentes versiones del Mercedes EQE SUV, si bien el básico EQE SUV 300 no llegará a nuestro mercado, al menos de momento. También faltan los Mercedes-AMG EQE SUV 43 4Matic, 53 4Matic+ y 53 4Matic+ con paquete AMG Dynamic Plus, que ofrecerán 476, 625 y 687 CV.

Modelo EQE SUV 300EQE SUV 350+EQE SUV 350 4MaticEQE SUV 500 4Matic
Sistema motrizTracción traseraTracción total
Motor/es eléctrico/sTipoMotor/es síncrono/s de imanes permanentes
PotenciakW / CV180 / 245215 / 292215 / 292300 / 408
ParNm550565765858
VoltajeV400
Cargador embarcado CA estándar / opcionalkW11 / 22 (EE.UU.: 9,6)
Capacidad de carga rápida CC (valor máximo)kW170
Vehicle
Longitud / anchura / alturamm4.863 / 1.940 / 1.686 
Batallamm3.030
Diámetro de giro (sin / con dirección trasera activa 10°)m12,3 / 10,5
Capacidad del maletero VDAl520 / 580 – 1.675
Carga máxima remolcablekg7501.800
Consumo y autonomía
Consumo combinado (WLTP)kWh /
100 km
18,5 – 22,017,5 – 21,718,6 – 22,518,8 – 22,5
Emisiones de CO2 (WLTP)g/km0
Autonomía (WLTP)km470 – 555484 – 596460 – 551464 – 552
Precio (desde)eurosNo está a la venta en España91.57594.37595.825