viernes, 3 febrero 2023

Italia da la espalda al coche eléctrico

La venta del coche eléctrico se incrementó en todos los grandes mercados automovílisticos de Europa, salvo en Italia, donde se produjo una caída del 26,6% en las entregas de este tipo de vehículos, según los datos recogidos por Europa Press.

Retroceso del coche eléctrico en Italia

En el país transalpino se matricularon en 2022 un total de 49.536 unidades en el universo del coche eléctrico, lo cual supone una caída cercana al 27% en relación con las 67.533 unidades vendidas en 2021. También se redujo la comercialización de híbridos enchufables, en concreto, hasta las 67.947 unidades (un 2,7% menos que en el ejercicio anterior).

Coche eléctrico italiano

Por contra, en Reino Unido las ventas de turismos y todoterrenos con propulsión puramente eléctrica llegaron a las 267.203 unidades, lo que supone un incremento del 40,1% en relación con los 190.727 automóviles de este tipo entregados en 2021.

No obstante, las ventas de turismos híbridos enchufables se redujeron un 11,5%, al pasar de las 114.554 unidades de 2021 a las 101.414 de 2022.

Tras el Reino Unido, el siguiente gran mercado europeo en el que más se incrementaron las matriculaciones del coche eléctrico fue Alemania, donde crecieron un 32,2%, hasta las 470.559 unidades y una cuota sobre el total de las ventas de turismos en el país del 17,7%.

En Alemania, las entregas de automóviles híbridos enchufables crecieron un 11,3% durante el ejercicio que acaba de finalizar (hasta las 362.093 unidades) y obtuvieron una cuota de mercado del 13,7%.

Fuerte crecimiento del coche eléctrico en España

El crecimiento de las ventas de turismos y todoterrenos totalmente eléctricos en España fue del 31,1%, hasta un total de 31.388 unidades, según las cifras de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive).

En el mercado español, las ventas de coches híbridos enchufables se elevaron un 10,5% a lo largo del año pasado en comparación con el ejercicio precedente, hasta las 47.797 unidades.

En tanto, en Francia se vendieron 203.121 turismos y todoterrenos totalmente eléctricos, lo cual supone un impulso del 25,25% en relación con las 162.167 unidades del año anterior. Asimismo, los híbridos enchufables cayeron un 10,25% en 2022 (126.549 unidades)

Smart eléctrico.

Atendiendo a las cifras, el volumen de ventas de turismos totalmente eléctricos en Alemania equivale a la suma de las unidades de este tipo entregadas en Francia y Reino Unido, los dos siguientes mercados más importantes del Viejo Continente tras el germano.

En ese sentido, a la hora de valorar el volumen de unidades vendidas en cada mercado hay que tener en cuenta la población de cada país y los niveles de renta disponible, entre otros factores. Así, en Alemania se estima que hay en torno a 83,2 millones de habitantes, en Francia 67,8, en Reino Unido 67,3, en Italia 58,98 y en España 47,43.