El Citroën Ami ha experimentado una notable transformación cuatro años después de su lanzamiento. Y para celebrar su cumpleaños, el urbano de la marca francesa estrena el tono «Night Sepia», un marrón oscuro crudo que le una nueva identidad a su distintivo carácter.
Celebra así la marca francesa del doble chevron que desde su llegada al mercado en abril de 2020, se han vendido cerca de 50.000 unidades del Citroën Ami en 14 mercados. Una pequeña revolución para la movilidad urbana con 0 emisiones. Porque el modelo de la marca francesa ofrece soluciones a los desafíos de la micromovilidad y la transición energética a través de una innovadora propuesta, pues el AMI puede ser conducido en España a partir de los 15 años, sin necesidad de carné de conducir y ofrece espacio y confort para dos personas.
Nueva versión Peps para el Citroën Ami
Las novedades que ahora incorpora la gama del Citroën Ami se centran en una reorganización de la familia. Se ha conservado lo mejor de las versiones Tonic y Pop para crear una nueva denominada Peps, que destaca por su estilo atractivo lleno de contrastes, toques de color, grafismos y accesorios ingeniosos que alegran la vida diaria.
Además, Citroën ha atendido las sugerencias de sus clientes y ha mejorado la versión Cargo con un módulo llamado My Cargo Kit, que está disponible como accesorio, que ofrece una mayor versatilidad de uso al Ami. Ahora, no es necesario sacrificar el asiento del pasajero ya que los usuarios pueden optar por llevar un pasajero o desplegar este módulo que proporciona un volumen de carga práctico y fácil de instalar.
Pero lo más distintivo, a primera vista en el nuevo Citroën Ami es el nuevo tono «Night Sepia», que dota a este pequeño urbano de una personalidad renovada. Este marrón oscuro, que sustituye al azul original, resalta los registros cálidos y naturales del vehículo y combina perfectamente con las diferentes animaciones de color y pegatinas disponibles para el Ami.
El Citroën Ami mantiene sus características técnicas
La nueva versión My Ami Peps se convierte en una opción de ‘gama alta’ con un diseño dinámico y expresivo, lista para destacar en el tráfico urbano con su estilo desenfadado y deportivo. Esta versión incluye elementos estilísticos llamativos, como una franja gráfica negra en el frontal, adhesivos horizontales amarillo ácido y contornos de faros negros, entre otros detalles que aportan dinamismo.
En el interior del Citroën My Ami Peps, los usuarios encontrarán un equipamiento completo que facilita la vida diaria, con accesorios funcionales y una conectividad avanzada. No hay cambios en cuanto al rendimiento, las prestaciones o la eficiencia de este modelo. El más urbano de Citroën sigue ofreciendo una potencia máxima de 8,2 caballos que le permiten circular a una velocidad máxima de 45 km/h. Para la gestión de la energía cuenta con una batería de 5,5 kWh que se recarga en un enchufe doméstico y para recargar dicha batería desde 0 hasta el cien por cien de su capacidad bastan tres horas en un toma de 2,3 kWh.
Con esta energía es capaz de recorrer 75 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP. El Citroën Ami mantiene una capacidad para dos pasajeros en su carrocería de solo 2,41 metros de longitud. Y esas dimensiones son parte de su encanto para moverse por la ciudad.
El nuevo Ami ha demostrado que Citroën sigue teniendo intacta la capacidad de innovación y de sorprender al mundo del automóvil. Prueba de ello es que, cuatro años después de su lanzamiento, el éxito comercial del modelo francés ha llevado a otras marcas del Grupo Stellantis a aprovechar el trabajo de Citroën para presentar modelos similares. Pronto veremos en nuestro país los ‘gemelos’ de este Ami, en Opel el Rocks-e y en Fiat el llamativo Topolino.
