Audi continúa afinando el desarrollo de la próxima generación del RS Q5, la versión más prestacional de su SUV medio. Después de que las primeras unidades de pruebas fueran cazadas rodando en el circuito de Nürburgring, un nuevo prototipo ha sido fotografiado en los Alpes austriacos, donde la marca de los cuatro aros lleva a cabo las últimas fases de validación dinámica.
Cabe recordar que se tratará de la primera versión RS sobre el SUV medio de la firma de los cuatros aros. Hasta ahora, estas siglas habían estado presentes en el Q3, y siguen activas en el Q8, cuya versión Performance marca el tope de potencia de la gama (640 CV).
La principal novedad de esta unidad de pruebas es la incorporación de un frontal que parece mucho más cercano al modelo de producción. Destaca una parrilla Singleframe de mayor tamaño, acompañada por unas tomas de aire rediseñadas y de mayor superficie, elementos que refuerzan la imagen deportiva característica de la división Audi Sport. En cambio, la parte trasera apenas presenta cambios visibles respecto a los prototipos vistos anteriormente, lo que indica que el trabajo de desarrollo se está centrando especialmente en la parte delantera y en la puesta a punto mecánica.
Aunque el camuflaje sigue ocultando buena parte de la carrocería, todo apunta a que el futuro RS Q5 adoptará un lenguaje de diseño más agresivo, con paragolpes específicos, pasos de rueda marcados y detalles aerodinámicos exclusivos. Como es habitual en los modelos RS, tampoco faltarán las salidas de escape ovaladas ni unas llantas de gran diámetro.
La gran revolución, sin embargo, llegará bajo el capó. Todo apunta a que, salvo sorpresa mayúscula, el nuevo Audi RS Q5 compartirá la mecánica híbrida enchufable que estrenará el Audi RS 5. Este sistema combinará un motor V6 biturbo de 2,9 litros con un potente propulsor eléctrico, dando como resultado una potencia conjunta de 639 CV (470 kW).
Como ya se ha visto en el RS 5, esta configuración permitirá no solo aumentar las prestaciones respecto al anterior sistema de propulsión exclusivamente de gasolina, sino también reducir consumos y emisiones gracias a la electrificación. Además, la tecnología híbrida debería proporcionar una respuesta aún más inmediata gracias al par instantáneo del motor eléctrico, mejorando tanto la aceleración como la recuperación.
Si las previsiones se cumplen, el nuevo Audi RS Q5 se situará entre los SUV deportivos más potentes de su categoría, rivalizando directamente con modelos como el BMW X3 M de próxima generación y el Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance.
Audi todavía no ha confirmado la fecha de presentación oficial, pero el avanzado estado de desarrollo de estos prototipos hace pensar que el debut del nuevo RS Q5 podría producirse durante 2027. Hasta entonces, las pruebas continuarán tanto en carreteras alpinas como en circuitos de alta exigencia, donde la marca sigue perfeccionando el comportamiento dinámico de uno de sus modelos más importantes dentro de la gama RS.
Galería de imágenes espía del Audi RS Q5 2027
Fotos: SHProshots
